迎澤大街火車站下穿通道混凝土澆灌
11月29日， 施工人員正在對太原火車站下穿通道進行澆灌混凝土。 據悉， 迎澤大街下穿通道工程是太原市向東拓展的主通道之一。
根據設計， 迎澤大街在太原火車站前分為上下行， 分別從車站南北兩端下火車站前分上下行， 分別從車站南、北兩端下穿， 南通道約195米、北通道約211米；擬投資約5億4， 財政撥款。 是迎澤大街東延關鍵樞紐工程， 是太原東拓主通道之一。
如上圖所示， 迎澤大街下穿火車站將分為南北兩段， 未來迎澤大街下穿火車站南北兩段完工後， 將分別連接現存的雙塔二馬路與郝家溝街， 屆時可由迎澤大街一路向西直達東中環路， 再也不用繞路走五龍口街了。
太原火車站將擬新建旅客基本月臺1座
近日， 太原市建設工程招標投標資訊網公佈了《太原站增建到發線工程施工總價承包招標公告》， 太原火車站擴容在即。
招標公告顯示， 太原站增建到發線工程。 既有包括X道外側增設到發線2條， 12道外側火車站將會新建1座500m*10m*1.25m旅客基本月臺， 以及信號、接觸網、電力、通信、資訊等配套設施的改造。 建設工期為12個月太原站增建到發線工程， 已由《太原鐵路局關於太原站增建到發線工程可行性研究報告的批復》批准建設。 專案業主為大秦鐵路股份有限公司， 建設資金已落實， 招標人為大秦鐵路股份有限公司太原地區工程建設指揮部。
目前太原火車站擁有7台10線（包括上下行正線2條， 到發線7條， 機車走行線1條）。 客技站客車整備線20條， 檢車， 修車線9條。 車站現有候車廳4個， 並設有軟席候車廳， 母嬰候車室， 助困室及VIP候車室， 現有售票廳2個， 人工售票視窗32個， 自動售票機14台， 客票代售點窗口128個。 通過新建月臺能夠加快車站發車頻率， 方便乘客乘車.
太原火車站， 深藏著幾代太原人的記憶，
編輯：曉貳