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不給五菱宏光活路,7座+全景天窗,小飛度也能變身

不給五菱宏光活路, 7座+全景天窗, 小飛度也能變身

定位小型旅行車, 應該算是傑德的小弟(編者個人理解傑德是旅行車的面子、MPV的裡子)。

相比飛度, Shuttle擁有更修長的車身, 流線型車體使其擁有比飛度更動感的外觀。 看Shuttle的外觀就知道為什麼這款車可以脫離飛度成為獨立車系了。 歐美車系套娃設計省時省心, 旅行車跟原型的轎車或者掀背車的車頭造型完全相同;而Shuttle雖然是在飛度基礎上打造而來, 但本田卻重新設計了Shuttle的外觀。

與普通版飛度相比, 飛度Shuttle在外觀上最大的變化就是整個C柱延長, 在軸距保持2500mm軸距不變的情況下, 車身長度加長500mm。 相對而言屬於生拉硬拽型。 獨特的中置油箱佈局, 實現超大後備廂空間和駕乘空間。

採用了1.5L i-VTEC發動機, 最大功率89kW(121PS), 而混合混合動力版本則採用了1.3L發動機配合功率為10kW的電動機;兩種動力版本都採用了CVT無級變速箱。

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