願為你改變 奧迪這款車把國人研究的很透

面對競爭激烈、潛在消費者龐大的緊湊級車型市場， 那些高端以及豪華品牌早已放下身價將產品線擴充乃至填滿整個消費市場。 這其中奧迪就深知國人心裡， 近年來不斷推出A級車型， 就像奧迪Q3， 在價格越來越親民的同時， 還專為中國消費者需求進行一系列改變。

Q3同樣沿習了奧迪Q家族的圓、胖風格， 軸距的縮短和尾部溜背的設計使這一特點更加突出。 個人覺得17款前臉設計的很成功， 六邊形的嘴開了鍍鉻的嘴角後變的更加精神， 加上奧迪一慣用心的車燈， Q3整個前臉可以說霸氣威武， 跟二哥Q5站一塊兒氣場上也是不虛的。

內飾簡潔精緻， 做工優良。 品牌本身的定位在這裡， 加上一汽的做工在國內都值得認可的。 中控台都是糖塑軟性材質，

質感細膩舒適。 門板是硬塑膠材質， 做工質感也不錯。 金屬質感的旋鈕設計， 個人喜歡這樣的設計風格， 但是整體缺乏該品牌的科技創新理念。

日常生活完全夠用， 偶爾一家人出去旅遊一下也沒問題！對於全家身高都在175以內， 空間完全夠用了。

不管是前排還是後排空間， 都沒問題。 唯一扣分就是後排腿部空間及中間隆起， 成人長時間久坐影響舒適性， 適合坐小孩。 後備箱家用足夠， 如果需要搬家和拉貨物用， 建議去找搬家公司或貨車來幫忙， 整體上滿意！

重點說動力！雖然試駕車2.0T，

但最終選的1.4T。 因為個人感覺1.4T動力完全夠用， 起步超車秒殺90%的車型， 上2檔後動力源源不斷， 加速很猛， 畢竟Q3的1.4T作為SUV零百能進8秒多不是假的。 1.4T採用的是6檔濕式雙離合， DQ250的穩定性還是不錯的。 雙離合變速箱優點就是換擋快， 加速快。 缺點就是一檔二檔切換略有頓挫感， 上二檔以後就沒有頓挫感了， 加速特別快平順。

電子助力方向盤，方向盤比較輕鬆，單手就可以操作，無論是過彎還是窄路掉頭，單手就可以快速操控，老司機的既視感。指向精准，指哪打哪，稍微給點方向就有感覺了。懸架也是選擇Q3的一個原因。Q3懸掛調控個人感覺運動和轎車之間，運動感不如寶馬，舒適度不如皇冠。但在SUV裡懸掛調教算比較好的了。

對於奧迪的品質，Q3的性價比我個人認為是非常高的。最滿意的地方就應該算是奧迪的品質了。

電子助力方向盤，方向盤比較輕鬆，單手就可以操作，無論是過彎還是窄路掉頭，單手就可以快速操控，老司機的既視感。指向精准，指哪打哪，稍微給點方向就有感覺了。懸架也是選擇Q3的一個原因。Q3懸掛調控個人感覺運動和轎車之間，運動感不如寶馬，舒適度不如皇冠。但在SUV裡懸掛調教算比較好的了。

對於奧迪的品質，Q3的性價比我個人認為是非常高的。最滿意的地方就應該算是奧迪的品質了。