■ 沒有車身電子穩定程式， 遇險時會發生哪些情況？
電子穩定程式（ESP、DSC等）是一套主動安全配置， 系統中集成了刹車防抱死（ABS）、制動力分配（EBD）、刹車輔助（EBA、BA）和牽引力控制（ASR、TCS）等主動安全系統。
系統中ABS的可以防止緊急制動時車輪抱死， 輪胎失去抓地力， 緊急制動時車輛可以轉向。 EBD可以主動分配製動力， 當車輛制動時， 如果左側摩擦力小於右側摩擦力， 則車輛會失控。 EBD啟動後， 刹車系統會重新分配製動力， 防止車輛失控。
刹車輔助系統（EBA）的作用是幫助車輛實現最大刹車力， 當駕駛員緊急制動時， EBA系統會根據車輛狀態和刹車踏板力度達到最大制動力。 牽引力控制系統會在驅動輪打滑後， 監測車輪動態， 降低發動機動力輸出， 防止車輛失控。
而電子穩定程式是由這些系統協同工作完成矯正車身姿態的，
■ 國內熱門新能源車ESP系統組態情況調查
本以為微型車市場會全軍覆沒， 沒想到眾泰E200竟然配備了該配置， 值得表揚。 另外， 知豆D2系列僅配備了EBD， ABS讓你們給整哪去了？
無人能拯救的小型車市場
看來國內的小型車真是雞肋， 新能源市場中僅有北汽新能源和江淮在銷售小型車。 目前在售的三款熱門車型中均未配備ESP系統。
為什麼只差一步？
在上期溫控系統調查中， 緊湊型轎車的表現最好， 本次調查中我發現竟然還有車未配備ESP。 北汽EU系列距離ESP只差一步， 風神E70連ASR都沒有。 其實北汽可以考慮把那一步給走全， 這樣EU系列的安全性和性價比會更高。
整體表現不錯的SUV
新能源SUV大部分表現都很好，但北汽EX系列和江淮iEV7S就得點名批評了。到目前為止，這兩個品牌還沒有一款車型搭載ESP系統。
不用擔心的高端市場
最讓消費者放心的就是高端市場了，全系標配。
■ 邦點評：
首先，我們要吐槽一下江淮品牌，在本次調查中該品牌全軍覆沒，沒有一款車配備ESP。其次，北汽新能源直到旗艦車型EH系列才出現ESP的身影，也得點名吐槽。最後，我們要表揚眾泰E200和CS15EV，雖然它們級別低、售價低，但安全配置可一點都不低。
整體表現不錯的SUV
新能源SUV大部分表現都很好，但北汽EX系列和江淮iEV7S就得點名批評了。到目前為止，這兩個品牌還沒有一款車型搭載ESP系統。
不用擔心的高端市場
最讓消費者放心的就是高端市場了，全系標配。
■ 邦點評：
首先，我們要吐槽一下江淮品牌，在本次調查中該品牌全軍覆沒，沒有一款車配備ESP。其次，北汽新能源直到旗艦車型EH系列才出現ESP的身影，也得點名吐槽。最後，我們要表揚眾泰E200和CS15EV，雖然它們級別低、售價低，但安全配置可一點都不低。