殲20為何可以實現超音速巡航？重量還比比F22輕幾噸！

近年來， 隨著軍事水準的不斷增長， 中國的軍事實力在國際上大放異彩， 如今中國已經擁有完善的軍事工業體系， 軍事科技在跟進世界先進技術的同時還不斷創新， 具備較強的自助開發能力。

2017年3月9日， 官方宣佈殲20正式進入空軍服役， 殲20作為未來中國空軍的主力戰機， 代表了中國最先進的技術， 意味著中國空軍將登上一個新的高度， 同時也是中國軍隊現代化的“里程碑”。 近日有文章指出， 殲20的整體重量減少到了15噸， 比美國的Ｆ２２還要輕４噸。 ４噸對於戰機來說可不是一個小數目， 是什麼讓殲20空機重量變成15噸呢？

近日， 著名雜誌《兵工雜誌》刊文稱， 殲20空機重量小於15噸， 而F22空機重量卻大約為19噸。

那兩者的機身大小又如何呢？據公開的資訊， F22機身參數如下：長度18.9米， 翼展13.56米， 高度為5.08米。

雖然殲20機身的詳細參數未公開， 但據報導， 其大小與蘇27相近， 故參考蘇27機身參數，

蘇27長度21.935米， 翼展14.7米， 高度為5.932米。

F22

通過以上對比可知， 殲20機身要比F22大上一圈。 也就是說， 殲20在機身大小遠超F22的情況下， 機身空重還要比F22輕上4噸！

《兵工科技》分析了殲-20的空機重量比F-22輕的原因， 歸納為三點：第一、液態金屬電磁約束技術；第二、金屬超塑成形技術；第三、金屬3D列印技術。

F-22是上世界90年代設計製造， 這些技術當時沒有或是處在初步研製階段。 應用了這些新的材料和加工技術是殲-20空重遠低於F-22的核心原因。 而且現代戰機中導彈戰的比率已經占到了97%以上， 機炮戰甚至還不到3%， 對於第五代戰機來說， 即使在導彈打光的情況下， 也可以直接使用超音速巡航脫離戰場， 即使是F22， 也從來沒有使用過機炮。

1、我國有世界上最大的8萬噸模鍛壓機， 比鍛壓F22的設備要先進的多， 從而使鍛壓配件比後者具有重量更輕、結構更強的優點。

2、採用了液態金屬電磁約束成形技術， 該技術可以有效降低構件的體積、重量！

蘇57(即T50)

3、採用了金屬超塑成形技術， 該技術與一般的機械加工相比， 具有尺寸精度高， 生產週期短， 製造成本低， 減重效果明顯， 結構完整性較高， 結構設計自由度增大等優點。

4、採用了金屬3D列印技術， 這是近幾年才逐漸發展起來的新興技術， 我們在該技術的眾多領域都有著國際先進的水準。 用該技術生產的零部件， 力學性能與鍛件相當甚至超出，

但尺寸精度更高， 體積重量也要更小。

大家認為， 殲20相比於F22， 在此方面是否更具優勢呢？是否對殲20更有信心呢？