新長鐵路北起江蘇省新沂市隴海鐵路上的新沂站， 南至浙江省湖州市長興縣長興南站， 全長561千米， 途經沭陽、泗陽、淮安、阜寧、建湖、鹽城、大豐、東台、海安、泰興、靖江， 通過輪渡過江後至江陰、無錫、常州、宜興， 到終點站長興。
新長鐵路
新長鐵路北接膠新鐵路， 工程於1998年9月開工建設， 2002年全線建成， 2005年4月1日， 全線正式貫通；2005年7月淮安至南通間開行客運， 2007年併入國家鐵路網。
新長鐵路路線圖
新長鐵路為國鐵Ⅰ級，
單線非電氣化鐵路，
設計時速為120公里每小時，
沿線經過江蘇23個市縣和浙江省的長興縣，
全長638.6公里。
其中靖江南站到江陰北站之間以鐵路輪渡的方式通過長江，
配有“北京號”和“蕪湖號”兩艘渡輪，
江陰鐵路輪渡是目前中國唯一一處運營中的內河鐵路輪渡，
目前沒有客運列車通行。
新長鐵路輪渡
新長鐵路的鋪通，
溝通蘇北、蘇南與中國鐵路網的聯繫，
結束了蘇北腹地“地無寸鐵”的歷史。
它對緩和我國鐵路運能不足，
緩解京滬電氣化改造形成的南北運輸壓力，
保障北煤南運，
推進區域共同發展等都有積極意義。
隨著新長鐵路全線電氣化及海安-鹽城段複綫電氣化的實施，
新長鐵路已經成為拉動江蘇、浙江兩省經濟社會發展的一條黃金線。
新長鐵路
新長鐵路沿途主要車站有：
新沂站（江蘇省 徐州市 新沂市）
新沂站位於江蘇省新沂市徐海路90號， 隸屬於上海鐵路局管轄， 現為二等站。
新沂站
沭陽站（江蘇省 宿遷市 沭陽縣）
沭陽站位於江蘇省宿遷市沭陽縣北京南路， 隸屬於上海鐵路局管轄， 現為三等站。
沭陽站
淮安站（江蘇省 淮安市）
淮安站位於江蘇省淮安市淮陰區珠江路18號， 隸屬於上海鐵路局管轄，現為二等站。
淮安站
阜寧站（江蘇省 鹽城市 阜寧縣）
阜寧站位於江蘇省阜甯縣益林鎮，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
阜寧站
建湖站（江蘇省 鹽城市 建湖縣）
建湖站位於江蘇省鹽城市建湖縣近湖鎮陳堡村，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
建湖站
鹽城站（江蘇省 鹽城市）
鹽城站位於江蘇省鹽城市亭湖區范公中路69號，隸屬於上海鐵路局管轄，現為二等站。
鹽城站
東台站（江蘇省 東台市）
東台站位於江蘇省東台市城區東北，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
東台站
海安縣站（江蘇省 南通市 海安縣）
海安縣站位於江蘇省南通市海安縣城東鎮長江東路與迎賓路路口，隸屬於上海鐵路局管轄，現為二等站。
海安縣站
靖江站（江蘇省 泰州市 靖江市）
靖江站位於江蘇省靖江市靖城街道光明站後路，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
靖江站
江陰站（江蘇省 無錫市 江陰市）
江陰站位於江蘇省江陰市澄江街道站西路，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
江陰站
宜興北站（江蘇省 無錫市 宜興市）
宜興北站位於江蘇省宜興市屺亭街道文莊路西首，隸屬於上海鐵路局管轄，現為三等站。
宜興北站
長興南站（浙江省 湖州市 長興縣）
長興南站位於浙江省長興縣雉城街道車站東路，隸屬於上海鐵路局管轄，現為三等站。
長興南站
隸屬於上海鐵路局管轄，現為二等站。
淮安站
阜寧站（江蘇省 鹽城市 阜寧縣）
阜寧站位於江蘇省阜甯縣益林鎮，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
阜寧站
建湖站（江蘇省 鹽城市 建湖縣）
建湖站位於江蘇省鹽城市建湖縣近湖鎮陳堡村，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
建湖站
鹽城站（江蘇省 鹽城市）
鹽城站位於江蘇省鹽城市亭湖區范公中路69號，隸屬於上海鐵路局管轄，現為二等站。
鹽城站
東台站（江蘇省 東台市）
東台站位於江蘇省東台市城區東北，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
東台站
海安縣站（江蘇省 南通市 海安縣）
海安縣站位於江蘇省南通市海安縣城東鎮長江東路與迎賓路路口，隸屬於上海鐵路局管轄，現為二等站。
海安縣站
靖江站（江蘇省 泰州市 靖江市）
靖江站位於江蘇省靖江市靖城街道光明站後路，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
靖江站
江陰站（江蘇省 無錫市 江陰市）
江陰站位於江蘇省江陰市澄江街道站西路，隸屬於上海鐵路局管轄，現為四等站。
江陰站
宜興北站（江蘇省 無錫市 宜興市）
宜興北站位於江蘇省宜興市屺亭街道文莊路西首，隸屬於上海鐵路局管轄，現為三等站。
宜興北站
長興南站（浙江省 湖州市 長興縣）
長興南站位於浙江省長興縣雉城街道車站東路，隸屬於上海鐵路局管轄，現為三等站。
長興南站