發電廠給水系統設計為母管制給水系統, 配 3 台 DG270-140 型給水泵, 流量 270m 3 /h。 運行兩年後, 為節約廠用電, 先後對 1 號、3 號泵通流部分進行了改造, 並於 2000 年將 2 號泵換成了進口的大流量給水泵, 以便採用 1 台泵同時滿足 2 台機組運行的給水需要。 2 號泵選用西班牙產 6 x 14WXH-12 型泵, 流量為 500 m 3 /h, 轉速2 987 r/min, 效率 84.3%, 配套湘潭電機廠生產的YK-2500-2/1900 型電動機, 功率 2.5 MW。 設備於2000年 2 月完成安裝並進行了首次試運, 試運時因泵組振動大而停止。 經過檢查泵和電動機各軸瓦, 並進行了對軸系找中心等工作, 重新安排試運, 此次試運仍因振動超標而停止。
1首次試運不成功原因分析
試運之前空轉電機時, 各方向振動均在 20 um以下;整體啟動初期, 4 個瓦的各方向振動都在 30um 以下。 隨著負荷的增加, 振動增大, 其中 1 號瓦(泵高壓端)水準振動最大, 在帶負荷 10 min 後, 即達到 80 um。 經過對泵的結構分析, 認為引起振動的主要原因有兩個, 一是泵組的基礎澆灌不牢, 該泵和電動機為整體台板結構(圖 1), 基礎台板的地腳螺栓澆灌比較困難, 且台板下方的水泥很難灌實;二是泵體無橫向和縱向定位銷, 泵運行後, 隨著泵體和進出口管道溫度的升高, 發生自由膨脹, 導致泵組中心(泵殼與軸承, 泵殼與葉輪, 聯軸器等)偏移, 引起振動。
2處理過程
根據以上分析, 我們重做基礎, 將泵與電動機的基礎分開, 系統佈置如圖 2。 聯繫長沙水泵廠加工了泵的基礎台板、地腳螺栓和墊鐵, 對泵組重新安裝和二次澆灌。 將泵體入口側的縱向定位銷進行了現場安裝(由於廠家設備只在泵體上留有銷孔, 泵座沒有銷孔, 也未提供銷釘, 所以安裝時未在泵座上開孔裝銷, 本次進行了恢復), 同時在泵體的出口側加裝了橫向定位銷(在泵體左右側的底座上各加焊了 l0 mm x 80 mm 的方鋼作為定位,
3安裝完畢後第二次試運
這次試運根據外國專家的意見, 將泵體入口管灌滿常溫除鹽水,
4消缺後重新啟泵振動大
泵停運後, 對在 24 h 試運中出現的出口門蓋洩漏, 泵體放水門內漏等缺陷進行了處理,
5儀器分析
本次啟動過程如下:泵組啟動,空載運行 50 min,帶 50%負荷運行 50 min(停運 1 號給水泵),接著 2 號泵帶 100%負荷(停 1號、3 號給水泵)。感測器安裝方向為垂直方向,鍵相標記在電動機與泵之間的裸露軸段,探頭方向為右 90 。啟動過程測得振動資料如表 2。
振動主要表現以下特徵:泵組振動主要為 1 倍頻,空載時振動有一定的波動,加滿負荷並運行一段時間後振動逐漸穩定;機組軸承座與基礎間各測點差別振動不大。
6問題分析與結論
2 號給水泵在 24 h 試運時振動情況良好,在之後的啟動過程中出現振動大的情況。而在進行儀器測試時的啟動過程中,在未對泵組部件進行任何處理的前提下運行正常。經對幾次啟動過程進行分析,認為產生振動是由於泵體結構引起的,與泵的啟動方式有關。該水泵前期振動是由於局部碰摩產生熱彎曲引起的,新軸、新瓦由於接合面不好易產生碰摩,引起小幅波式振動。前幾次啟動,由於加負荷過快,對軸系產生的擾動力過大,再加上該泵的動靜間隙很小,在泵組啟動後,膨脹不暢的情況下,加劇了動靜碰摩。由於轉子在轉動的一周當中只與靜子的部分弧段接觸,發生部分碰摩,碰摩對轉子做局部加熱,局部加熱的後果是轉子彎曲,工頻振動增大,表現為波動爬升特點的振動。分析認為,適當延長啟動至帶滿負荷時間,可以減小對軸系的擾動力,並能使各部件膨脹均勻,避免碰摩產生。
5儀器分析
本次啟動過程如下:泵組啟動,空載運行 50 min,帶 50%負荷運行 50 min(停運 1 號給水泵),接著 2 號泵帶 100%負荷(停 1號、3 號給水泵)。感測器安裝方向為垂直方向,鍵相標記在電動機與泵之間的裸露軸段,探頭方向為右 90 。啟動過程測得振動資料如表 2。
振動主要表現以下特徵:泵組振動主要為 1 倍頻,空載時振動有一定的波動,加滿負荷並運行一段時間後振動逐漸穩定;機組軸承座與基礎間各測點差別振動不大。
6問題分析與結論
2 號給水泵在 24 h 試運時振動情況良好,在之後的啟動過程中出現振動大的情況。而在進行儀器測試時的啟動過程中,在未對泵組部件進行任何處理的前提下運行正常。經對幾次啟動過程進行分析,認為產生振動是由於泵體結構引起的,與泵的啟動方式有關。該水泵前期振動是由於局部碰摩產生熱彎曲引起的,新軸、新瓦由於接合面不好易產生碰摩,引起小幅波式振動。前幾次啟動,由於加負荷過快,對軸系產生的擾動力過大,再加上該泵的動靜間隙很小,在泵組啟動後,膨脹不暢的情況下,加劇了動靜碰摩。由於轉子在轉動的一周當中只與靜子的部分弧段接觸,發生部分碰摩,碰摩對轉子做局部加熱,局部加熱的後果是轉子彎曲,工頻振動增大,表現為波動爬升特點的振動。分析認為,適當延長啟動至帶滿負荷時間,可以減小對軸系的擾動力,並能使各部件膨脹均勻,避免碰摩產生。