11月20日， 35002次中歐班列滿載鮮柑橘、醫用紗布、複合包裝膜等貨物從宜昌東站駛往德國漢堡， 助力宜昌工農業產品出口歐洲。 這是中國鐵路武漢局集團有限公司學習貫徹落實黨的十九大精神， 深化鐵路供給側結構性改革， 提高客貨產品供給品質， 服務經濟發展的又一具體實踐。
武漢局深刻領會黨的十九大報告中堅持新發展理念、深化供給側結構性改革、交通強國等精神和中國鐵路總公司為人民群眾提供世界一流運輸服務、提高鐵路客貨產品供給品質等要求， 全覆蓋添乘檢查、重點單位調研、組織處室召開座談會，
深化供給側結構性改革， 武漢局重點在擴大客運總量、提高品質上下功夫。
該局多措並舉提高客車開行效益。 他們加強對不同距離、不同時間、不同方向、不同地區、不同編組等情況客車上座率、開行效益的大資料分析， 建立以主要指標為參考的開車決策支援模型， 動態優化客車開行方案。 該局優化重點客站功能， 對武漢地區三大客站的功能進行系統優化， 合理安排高速與普速、始發與終到列車開行結構， 確保佈局科學、分工合理、銜接有序。
為加強客流淡季行銷， 武漢局大力實施“鐵路+旅遊”戰略， 開行涵蓋青島、連雲港、桂林、上饒等地區的51趟旅遊專列， 確保客運淡季不淡。 在持續提升服務品質方面， 該局全面優化自動售（取）票機佈局， 完善24個重點車站121部電梯運維管理措施， 持續改善站車通風、乘降、候車、衛生條件， 使旅客有更好的出行體驗。
深化供給側結構性改革， 這個局重點在貨運融合發展、多式聯運上做文章。
該局通過深化戰略合作鞏固基礎貨源， 抓好儲煤基地、集裝箱運輸、石材運輸、商品汽車運輸等4個貨運支撐點建設， 落實量價互保協議， 抓好與重點企業對接的專用線建設和物流基地建設， 提高視窗服務、裝卸服務、保價運輸水準， 積極爭取貨源。
在打通國際運輸通道方面， 武漢局加快至滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、憑祥等5條國際快運通道建設， 搭建湖北與歐亞互聯互通的陸上橋樑， 不斷提升中歐班列服務品質和運行品質。 同時， 該局在確保今年往返開行中歐班列300列的基礎上， 力爭逐年增長50%。 他們通過優化運輸組織提高效率效益， 加強運輸效率考核， 加強緊張方向運輸組織、貨車排空和空車配送， 減少資源佔用， 提高運輸效率， 確保貨運周轉量和運輸營業收入同步提升。