斯柯達品牌在中國發展十年時間， 推出了很多符合中國消費者駕馭風格的汽車。 同時斯柯達的傳統設計項目和車型定位理念並沒有改變。 以旅行和操控為核心的造車理念矢志不渝。 在2017年11月17日的廣州車展上， 上汽斯柯達經過多年對中國主流汽車市場的調研後推出了備受市場矚目的緊湊級SUV——柯珞克。
新車採用斯柯達全新的設計風格， 看過去就像是小號的柯迪亞克。 前臉採用經典的直瀑式格柵， 顯得有點平庸。 好在大燈的視覺效果出眾， 採用了全LED燈源。 內部幾道細長的燈帶看起來像是閃著淚光的眼睫毛， 顯得極為靈動， 很大程度提升了車頭的亮點。
內飾設計上延續了斯柯達一貫的平淡風格， 沒有什麼特別亮眼的地方， 值得一提的是， 作為一款緊湊型SUV， 後備箱的容積很大， 最搶眼的就是那巨大的中控屏， 比途觀大多了。
動力方面， 它有高功率版的1.4T發動機， 其輸出功率150馬力， 峰值扭矩250牛·米， 搭配的是7速DSG變速箱， 另外它還有1.2T的版本後續會上市。 並採用適時四驅系統驅動。 這套動力系統其實我們都比較熟了， 它的動力特性也比較瞭解， 算是與這個級別的SUV很相配， 並且在油耗方面表現更好的。
其實在目前主流合資緊湊級SUV當中日系、美系車佔據了主流位置。 而大眾、斯柯達的緊湊級SUV在市場方面並不佔據主要的地位。