大家都知道遼寧艦是我國第一艘航空母艦， 其前身就是前蘇聯的瓦良格號航母， 但是因為瓦良格號在建造過程過程中遭遇了蘇聯解體， 而建造工程被迫中斷， 此時的瓦良格航母基本上的框架都已經構建完成， 建造率達到了68％。
而恰巧我們中國當時在高速發展時期， 國家實力開始迅速強大， 於是當時的創律集團就以打造海上旅遊景點的名義把它買了下來， 並且讓它回國， 但是回國之路那可真是異常坎坷。
因為當時的某國剛剛搞垮蘇聯成為世界霸主， 所以就不希望中國可以強大起來， 而某國是誰， 大家心裡都應該有數。 所以遼寧艦到達土耳其的時候， 被其政府所扣押了。 之後從1999年到2001年中國政府一直在不斷的交涉， 但是土耳其政府還是一副愛答不理的樣子， 直到中國許諾對土耳其提供一些先進的武器技術土耳其的態度才開始轉變。
2001年的時候土耳其和中國談妥了交換條件， 當時提出了20多條條件， 其中就有對土耳其開放旅遊， 並且保持每年200萬人的觀光， 保守起見可以讓土耳其賺進20億的美元外匯；還有中國當時提供給土耳其3.6億美元經濟援助；並且由中國官方提供書面擔保不會用於軍事，
而且當時托運遼寧艦的時候， 土耳其還要求中國雇傭當時世界上馬力最大的托運拖船， 當時的中國可謂是求遍了歐洲各國， 也付出了巨大的代價。 其中遼寧艦到達愛琴海斯島的時候還遭遇了前所未有的風暴， 當時它和拖船相連的托攬相繼被掛斷， 整個龐然大物猶如脫韁的野馬在海上橫衝直撞的， 萬幸的是我中國祖輩先烈的保佑， 遼寧艦漂泊到埃維亞島， 並且沒有沉沒的危險。 之後在路過蘇伊士運河的時候， 也是被百般阻撓以致於繞道好望角通過麻六甲海峽， 直到2002年才進入中國領海。
遼寧艦到中國領海後， 沒有按計劃去澳門， 而且徑直到了大連， 並且在碼頭上停泊了一年， 最後才交付給中國軍方。 遼寧艦的回國之路從1998到2002年， 付出了巨大的代價才將它運回國。 而此時中國的工程師日夜對遼寧艦進行修復， 終於2012年的時候中國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付給海軍， 從此中國終於有了航空母艦。
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