文/Sir
最牛逼的天才昨天出獄了！
曾用300萬狂賺10億，
卻因為700萬鋃鐺入獄，
半生跌宕起伏如過山車！
他就是
李一男
曾是被任正非認定的接班人，
被李彥宏認為是百度最佳CTO，
被眾多科技公司瘋搶的人！
23歲入職華為後，
兩周後成為高級工程師，
兩年後成為華為總工程師，
四年後成為華為最年輕的副總裁，
在華為這樣的公司裡堪稱奇跡！
在最輝煌的時候外出創業，
產品比華為領先半年，
做到將要上市時，
卻因為動了華為的乳酪被收購。
後來再次創業做電動車，
15天眾籌7200萬元，
被傳為“眾籌神話”！
李一男被稱為天才，
也被稱為瘋子，
入獄30個月後再次歸來，
他還會創造什麼奇跡？
這個天才很暴力很傳奇
27歲成為華為最年輕副總裁
1970年， 李一男出生于湖南長沙， 1985年， 考入了如今的華中科技大學少年班， 1993年研究生畢業後， 加入了華為， 從此開啟了職場開掛人生。
加入華為的兩周後， 李一男就因為帶領團隊破解了一項重大技術難題， 破格提升為高級工程師。
兩年後， 李一男被破格提拔為總工程師， 當時他才25歲， 再兩年後， 他成為華為最年輕的副總裁， 不僅在華為內部， 就是在圈內， 他被稱為“神一般的人”！
火箭般的上任， 並非依靠內部關係， 而是對技術的掌控和精准的預判。
有華為前員工在接受媒體採訪時說， 當時的李一男放棄了CDMA， 轉向GSM研究， 這一決策最終幫華為超越了中興，
李一男的同事唐東風曾回憶， 有次， 他要向客戶做一個技術彙報， 邀請李一男出席。 由於李一男太忙， 事先也沒有溝通彙報技術的內容， 在從1樓上到2樓的時間裡， 唐東風簡單彙報了下主要內容， 沒想到李一男到會場上竟然能滔滔不絕地把精華闡述得非常透徹， 唐東風驚訝不已， 李一男對於新技術竟然領悟和掌握得如此之快。
主管技術研發的三年裡，李一男帶領研發人員在程式控制交換機、傳輸、資料通信、無線通訊等領域，先後開發出數十項具有世界先進水準和極高商業價值的產品。
從1993年到2000年，李一男帶領的研發團隊，在與國際巨頭的廝殺中表現十分搶眼，7年間將華為的市場營收從4.1億元狂增50倍，達到了200多億元。
李一男就是這樣一位天才，一個瘋子，但也是一位偏執狂，目中無人，被同事稱為：智商極高，情商極低。
曾經的下屬戴輝回憶說：第一次見到李一男是在科技園中區的科技大廈(5號樓)，我正在努力啃書。看到一個不怎麼挺拔的瘦男生目中無人走了進來，一屁股坐在我前面工位的椅子上，將腳放到桌子 上，抓著一個同事的水壺就猛喝了起來。如此之牛，我沒敢搭理他，他就徑直走了。我驚問：他是誰?有人答：你這個土人，他就是李一男!
據戴輝說，有次去山東競標，李一男帶隊，交流會上，客戶技術人員問：你們華為的基站，在我們山東的冬天能不能用啊？ 華為一個技術人員答：可以啊，我們在內蒙的實驗局，冬天大雪紛飛，也用得好好的！李一男非常生氣，直接在會上指責：哪有你這樣回答問題的？你馬上給我從華為離職！李一男的意思是要科學地回答能到零下幾十度。
李一男還曾給公司寫報告，建議高層領導應一年一換，以免形成派系。
智商極高，情商極低的後果是，在技術上瘋狂領先，但在人際關係上他幾乎得罪了半個公司的人。
創業3年即將上市
失敗後成為華為“警示牌”
2000年，李一男拿著從華為股權結算和分紅的1000多萬元，北上北京創辦了港灣網路，成為華為企業網產品的高級分銷商。
但李一男是個有野心的人，他也許從一開始就沒想成為華為的附屬企業，而是想要成為下一個華為，因為他有這個實力。
2001年5月，港灣推出第一款自有品牌產品，同時放棄代理華為的產品，正式與華為決裂。
接著快速發展，以DSLAM作為港灣的突破產品，此後通過自主研發和收購，港灣在短短三年裡就擁有了全系列產品線。甚至有業內分析稱，2004年之前的資料通信細分領域，港灣比華為的產品至少要領先半年。
2003年底，港灣開始籌畫去納斯達克上市，並聘請了德勤做審計，第一波士頓和雷曼兄弟等國際大投行作為承銷商。
如果上市成功後，港灣就是中國版的思科，李一男將會再創一個奇跡。但港灣犯了一個錯誤，2003年年底收購了華為光傳輸元老黃耀旭創立的鈞天。
當時，華為最大的利潤來源是兩個，程式控制交換機與傳輸，移動還只是個拼命燒錢的主兒。港灣如果進入運營商的光傳輸市場，是動了華為的乳酪。
有華為內部員工回憶，任正非在EMT會議上說：乖乖，紅一方面軍和紅四方面軍還勝利會師了！
2004年，任正非成立“打港辦”進行回擊。凡是港灣的業務，華為均以更低的價格或者白送的方式攔下客戶，使得港灣業務急劇下滑。
2006年，華為用17億元人民幣將窮途末路的港灣網路收入囊中，而收購的前提條件就是“招安”李一男，任首席電信科學家、副總裁。
當時的李一男已經不再是華為的“接班人”，雖然還是副總裁，但沒有實際權力。他的辦公室時常有一波波華為員工來參觀，他被華為當成“叛逃員工”的“警示牌”。
後來他參與了終端公司的晶片專案的研發，就是現在麒麟晶片的前身。那兩年，他的性格發生了改變，對所有人都很和氣，性情大變。
再次創業創造眾籌神話
卻因700萬“內幕交易”入獄
兩年後，李彥宏看中了李一男的才華，多次說服他加盟百度，並且說李一男是“全世界能做百度CTO的最佳人選之一”。2008年10月，38歲的李一男出任百度CTO，但他只在百度待了2年後就自願離去。
40歲時，李一男加入中國移動出任12580 CEO。短短1年時間，他將12580的使用量增加1倍，但卻無法在關係複雜的運營體系中立足，最終黯然離職。
41歲時，他以合夥人的身份加入金沙江創投。他曾說道：“加入創投期間，讓我接觸了許多創業者，大凡都是年輕人，他們那種追夢、敢想敢拼、不解決問題誓不甘休的勁頭，深深地讓我感動”。
在金沙江期間，他300萬投資的北京數字天域科技有限公司借殼在中小板上市。按當時的股價算，他用這300萬賺了9.6億。
也許是看到了那些年輕人的拼搏，讓他那份不安的心再次跳動，2015年4月，45歲的李一男再次踏上征程，創辦了牛電科技。他說，這是他最後一次創業。
2015年6月1日兒童節，不到兩個月時間，牛電就推出了首款智慧電動車N1，在北京751D.Park時尚設計廣場的大罐裡，李一男身穿藍色工裝襯衫、藍色牛仔褲、藍色運動鞋，騎著一輛炫酷的智能電動車沖上舞臺。
在發佈會現場，雖然李一男的演講不如以前那樣滔滔不絕，但也在大家的預料之內。小牛電動的投資人、紀源資本創始合夥人李宏瑋說，自己開始是有點擔心的，畢竟李一男一直低調，很少公開亮相。但在看完演講後，她感覺還不錯。
而為了這次發佈會，整個公司都在為李一男打氣，公司市場副總張一博說，李一男一開始不好意思開口演講，就讓他站到會議室的桌子上，再打開一罐啤酒給他喝。每天練一遍，大概練了兩周。
李一男的智能電動車N1，僅僅15天眾籌7200萬元，創下多個記錄，被稱為“眾籌神話”。
然而僅兩天后，命運發生轉變。2015年6月3日，在深圳寶安機場停機坪出口走廊內，剛下飛機的李一男被警方帶走。
財新網也曾報導，檢方指控，李一男之所以選股精准，是因為在華中數控並購重組的內幕資訊敏感期內，與華中數控總裁李曉濤多次聯絡、接觸。李一男與李曉濤系大學校友，兩人也曾在華為公司共事。
很多人非常納悶，李一男以300萬就能賺近10億，怎麼會為這700萬犯事？
李一男說，他是基於對華中數控投資價值的分析，才決定全倉殺入的。
其前同事戴輝這樣分析：華中數控宣佈進軍機器人領域，也可能與其他上市公司一樣，積極看各種標的。李一男有可能真的是恰好碰上了一個並購事件，踩上雷了。帳戶開在他的媽媽和妹妹名下，也可能如他所說是為了避免成為十大流通股東。
不管怎麼說，還是觸碰到了法律的底線，李一男因此在監獄度過了整整30個月。
但他創辦的牛電科技在這30個月裡也在正常運轉，而且取得了不菲的成績。李一男曾說：誰沒有在年輕的時候經歷過徹骨的疼痛呢，只要是足夠的任性執著，即便到了我這樣的年齡，我相信依然有無限的可能。
“我起起伏伏的人生，如同過山車一樣。”但起伏的人生也打磨了李一男的性格，你的隊友已經準備好一起奮鬥，錯過了最黃金的兩年，請別再錯過接下來的時代！
< END >
主管技術研發的三年裡，李一男帶領研發人員在程式控制交換機、傳輸、資料通信、無線通訊等領域，先後開發出數十項具有世界先進水準和極高商業價值的產品。
從1993年到2000年，李一男帶領的研發團隊，在與國際巨頭的廝殺中表現十分搶眼，7年間將華為的市場營收從4.1億元狂增50倍，達到了200多億元。
李一男就是這樣一位天才，一個瘋子，但也是一位偏執狂，目中無人，被同事稱為：智商極高，情商極低。
曾經的下屬戴輝回憶說：第一次見到李一男是在科技園中區的科技大廈(5號樓)，我正在努力啃書。看到一個不怎麼挺拔的瘦男生目中無人走了進來，一屁股坐在我前面工位的椅子上，將腳放到桌子 上，抓著一個同事的水壺就猛喝了起來。如此之牛，我沒敢搭理他，他就徑直走了。我驚問：他是誰?有人答：你這個土人，他就是李一男!
據戴輝說，有次去山東競標，李一男帶隊，交流會上，客戶技術人員問：你們華為的基站，在我們山東的冬天能不能用啊？ 華為一個技術人員答：可以啊，我們在內蒙的實驗局，冬天大雪紛飛，也用得好好的！李一男非常生氣，直接在會上指責：哪有你這樣回答問題的？你馬上給我從華為離職！李一男的意思是要科學地回答能到零下幾十度。
李一男還曾給公司寫報告，建議高層領導應一年一換，以免形成派系。
智商極高，情商極低的後果是，在技術上瘋狂領先，但在人際關係上他幾乎得罪了半個公司的人。
創業3年即將上市
失敗後成為華為“警示牌”
2000年，李一男拿著從華為股權結算和分紅的1000多萬元，北上北京創辦了港灣網路，成為華為企業網產品的高級分銷商。
但李一男是個有野心的人，他也許從一開始就沒想成為華為的附屬企業，而是想要成為下一個華為，因為他有這個實力。
2001年5月，港灣推出第一款自有品牌產品，同時放棄代理華為的產品，正式與華為決裂。
接著快速發展，以DSLAM作為港灣的突破產品，此後通過自主研發和收購，港灣在短短三年裡就擁有了全系列產品線。甚至有業內分析稱，2004年之前的資料通信細分領域，港灣比華為的產品至少要領先半年。
2003年底，港灣開始籌畫去納斯達克上市，並聘請了德勤做審計，第一波士頓和雷曼兄弟等國際大投行作為承銷商。
如果上市成功後，港灣就是中國版的思科，李一男將會再創一個奇跡。但港灣犯了一個錯誤，2003年年底收購了華為光傳輸元老黃耀旭創立的鈞天。
當時，華為最大的利潤來源是兩個，程式控制交換機與傳輸，移動還只是個拼命燒錢的主兒。港灣如果進入運營商的光傳輸市場，是動了華為的乳酪。
有華為內部員工回憶，任正非在EMT會議上說：乖乖，紅一方面軍和紅四方面軍還勝利會師了！
2004年，任正非成立“打港辦”進行回擊。凡是港灣的業務，華為均以更低的價格或者白送的方式攔下客戶，使得港灣業務急劇下滑。
2006年，華為用17億元人民幣將窮途末路的港灣網路收入囊中，而收購的前提條件就是“招安”李一男，任首席電信科學家、副總裁。
當時的李一男已經不再是華為的“接班人”，雖然還是副總裁，但沒有實際權力。他的辦公室時常有一波波華為員工來參觀，他被華為當成“叛逃員工”的“警示牌”。
後來他參與了終端公司的晶片專案的研發，就是現在麒麟晶片的前身。那兩年，他的性格發生了改變，對所有人都很和氣，性情大變。
再次創業創造眾籌神話
卻因700萬“內幕交易”入獄
兩年後，李彥宏看中了李一男的才華，多次說服他加盟百度，並且說李一男是“全世界能做百度CTO的最佳人選之一”。2008年10月，38歲的李一男出任百度CTO，但他只在百度待了2年後就自願離去。
40歲時，李一男加入中國移動出任12580 CEO。短短1年時間，他將12580的使用量增加1倍，但卻無法在關係複雜的運營體系中立足，最終黯然離職。
41歲時，他以合夥人的身份加入金沙江創投。他曾說道：“加入創投期間，讓我接觸了許多創業者，大凡都是年輕人，他們那種追夢、敢想敢拼、不解決問題誓不甘休的勁頭，深深地讓我感動”。
在金沙江期間，他300萬投資的北京數字天域科技有限公司借殼在中小板上市。按當時的股價算，他用這300萬賺了9.6億。
也許是看到了那些年輕人的拼搏，讓他那份不安的心再次跳動，2015年4月，45歲的李一男再次踏上征程，創辦了牛電科技。他說，這是他最後一次創業。
2015年6月1日兒童節，不到兩個月時間，牛電就推出了首款智慧電動車N1，在北京751D.Park時尚設計廣場的大罐裡，李一男身穿藍色工裝襯衫、藍色牛仔褲、藍色運動鞋，騎著一輛炫酷的智能電動車沖上舞臺。
在發佈會現場，雖然李一男的演講不如以前那樣滔滔不絕，但也在大家的預料之內。小牛電動的投資人、紀源資本創始合夥人李宏瑋說，自己開始是有點擔心的，畢竟李一男一直低調，很少公開亮相。但在看完演講後，她感覺還不錯。
而為了這次發佈會，整個公司都在為李一男打氣，公司市場副總張一博說，李一男一開始不好意思開口演講，就讓他站到會議室的桌子上，再打開一罐啤酒給他喝。每天練一遍，大概練了兩周。
李一男的智能電動車N1，僅僅15天眾籌7200萬元，創下多個記錄，被稱為“眾籌神話”。
然而僅兩天后，命運發生轉變。2015年6月3日，在深圳寶安機場停機坪出口走廊內，剛下飛機的李一男被警方帶走。
財新網也曾報導，檢方指控，李一男之所以選股精准，是因為在華中數控並購重組的內幕資訊敏感期內，與華中數控總裁李曉濤多次聯絡、接觸。李一男與李曉濤系大學校友，兩人也曾在華為公司共事。
很多人非常納悶，李一男以300萬就能賺近10億，怎麼會為這700萬犯事？
李一男說，他是基於對華中數控投資價值的分析，才決定全倉殺入的。
其前同事戴輝這樣分析：華中數控宣佈進軍機器人領域，也可能與其他上市公司一樣，積極看各種標的。李一男有可能真的是恰好碰上了一個並購事件，踩上雷了。帳戶開在他的媽媽和妹妹名下，也可能如他所說是為了避免成為十大流通股東。
不管怎麼說，還是觸碰到了法律的底線，李一男因此在監獄度過了整整30個月。
但他創辦的牛電科技在這30個月裡也在正常運轉，而且取得了不菲的成績。李一男曾說：誰沒有在年輕的時候經歷過徹骨的疼痛呢，只要是足夠的任性執著，即便到了我這樣的年齡，我相信依然有無限的可能。
“我起起伏伏的人生，如同過山車一樣。”但起伏的人生也打磨了李一男的性格，你的隊友已經準備好一起奮鬥，錯過了最黃金的兩年，請別再錯過接下來的時代！
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