最近有不少市民發現， 進入南寧市大街小巷的泥頭車比前段時間多了起來。 原來， 歲末正值建設高峰期， 城市工程運輸車出沒頻繁， 車輛超載、撒漏等現象， 易引發揚塵污染等問題。 記者昨日從南寧交警部門獲悉， 從12月起至2018年底， 南寧交警將啟動為期一年多的“打贏藍天保衛戰”專項行動， 對城市工程運輸車撒漏、闖紅燈等違法行為進行重點治理。
交警在夜間對城市工程運輸車進行綜合整治。 南寧交警供圖
現象：泥頭車撒漏增多， 道路污染加重
家住南寧市鳳嶺片區的居民反映， 這段時間以來， 路上的泥頭車似乎比以往多了不少。 隨之而來的， 是道路污染問題又加重了， 尤其在一些施工路段， 路面總是塵土飛揚。
南寧市公安局交警支隊秩序科科長梁宇新分析說， 進入下半年後， 隨著重大活動的減少， 一些在活動期間被要求臨時停工的專案又紛紛開工，
“目前整治路面遇到最大的問題， 是有些超載泥頭車違規通行所產生的撒漏現象， 既容易造成道路環境惡化， 又易引發揚塵污染等問題。 ”梁宇新說， 由於夜間警力相對薄弱， 有些泥頭車司機抱著僥倖心理， 經常在夜間出現超載、撒漏等違法行為。 從今年10月起， 南寧交警部門在鳳嶺、五象片區試點， 除早晚高峰期和中午外， 引導在上述片區的泥頭車， 白天可通行固定線路。 從試行階段看， 白天管控比夜間的管控更加有效。
數據：4.3萬起違法行為， 撒漏等占三成
“為了守護‘南寧藍’， 我們一直在行動！”梁宇新說， 從今年3月開始，
另外， 交警支隊及大隊兩級指揮中心， 每天安排專人， 選擇一條重點道路的3個路口， 進行至少兩個小時以上的視頻巡查， 對違法車輛進行抓拍取證和軌跡跟蹤。 通過一系列有力措施， 揚塵污染整治有了成效。
統計資料顯示， 今年1月至今， 南寧交警部門查處城市工程運輸車的交通違法行為高達4.3萬起。 其中， 對揚塵污染影響較大的撒漏、超載、違規通行等違法行為占30%。
“當然， 泥頭車揚塵污染整治源頭不是在路面，
行動：守護“南寧藍”， 打贏“藍天保衛戰”
“因為取證相對困難， 導致對泥頭車揚塵污染的治理也有一定難度。 ”梁宇新表示， 要為市民守護來之不易的“南寧藍”， 打贏“藍天保衛戰”， 將是一場持久戰。
即日起， 南寧交警部門將開展“打贏藍天保衛戰”第一次集中統一行動。 各轄區交警大隊將依託“三位一體”日常勤務制度， 加強對轄區內各類城市工程運輸車輛的整治力度，
每晚11時後， 是泥頭車交通違法的高峰期。 對此， 南寧交警部門將每天安排一至兩個路面大隊， 于晚上10時30分至次日淩晨1時， 開展集中統一行動。 重點整治路段和區域為：武鳴城市大道、安吉大道、昆侖大道、鳳嶺片區、五象片區、五合、龍崗等， 這些路段和區域的建築工地密集， 容易引發揚塵污染問題。
梁宇新說， 針對早晚高峰期路況， 交警部門將調整警力， 確保早晚高峰時期警力要比平峰期增加。 同時，在一些平時容易出現交通擁堵的路口、路段，將安排更多民警疏導，防止因疏導不到位導致通行效率低。此外，交警部門將進一步強化各大隊交通指揮中心的功能，要求各大隊在早晚高峰期時，安排民警在指揮中心值班，以實現整個片區聯動協調。
來源丨南國早報記者 王豔群 通訊員 黃東玲
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剛表態過的朋友 (1 人) 同時，在一些平時容易出現交通擁堵的路口、路段，將安排更多民警疏導，防止因疏導不到位導致通行效率低。此外，交警部門將進一步強化各大隊交通指揮中心的功能，要求各大隊在早晚高峰期時，安排民警在指揮中心值班，以實現整個片區聯動協調。來源丨南國早報記者 王豔群 通訊員 黃東玲
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