吉利帝豪GL這款車
由於有著一副
平易近人的外觀
以及造型優雅的內飾
還有適中的乘坐空間
這讓它在緊湊型家用轎車
這片市場中
有著不錯的銷量
但由於上市已經很長時間了
小夥伴們可能已經產生了
審美疲勞
而且動力被車主普遍抱怨
有點偏肉
所以在廣州車展上
吉利決定改變這個現狀
預先發佈了改款帝豪GL的外觀
雖然整體還是這個造型
但感覺新款的顏值和氣質
得到了大幅的提升
這歸功於吉利做的一些改變
首先是前杠的造型
變得更加運動
設計也很簡潔
另外輪圈增加了17寸的運動款式
所以讓整車多了些運動氣息
尾部則重新設計了
後杠下部的造型
“排氣孔”造型更加扁平
還加大了黑色導流板的面積
改變不多
但是讓帝豪GL的氣質發生了
很大的變化
有點姑娘們化妝的感覺
你明知道它本質沒變
但看起來就是更順溜了
而最近吉利也發佈了
新款帝豪GL的內飾
這不還是那個內飾嘛！？
呃...
確實風格沒有變
但是細節變了
在中控娛樂系統上
新款用上了觸摸式的“按鍵”
取消了傳統物理按鍵
而關於你們最關心的動力問題
吉利這次也換心了
用上了一台1.4T
四缸渦輪增壓發動機
這款發動機最大馬力133Ps
最大扭矩215Nm
動力不是很出眾
但是有些地方值得一說
正時系統採用的是
免維護鏈條設計
雖然噪音要比皮帶大一些
但是使用壽命比較長
並且吉利沒有採用缸內直噴的
供油形式
依然是採用歧管噴射的方式
這一點應該是考慮到它的定位
考慮到全國的綜合油品質量
而採用了更牢靠的技術
總體來說
動力還是得到了提升
由於只是一次大改款
因此在售價上
應該不會有太大的變化
目前的在售款型價格範圍
在7.88-11.38萬元之間
在這個區間內
你們對帝豪GL的提升
感覺如何呢？
吉利這次也換心了
用上了一台1.4T
四缸渦輪增壓發動機
這款發動機最大馬力133Ps
最大扭矩215Nm
動力不是很出眾
但是有些地方值得一說
正時系統採用的是
免維護鏈條設計
雖然噪音要比皮帶大一些
但是使用壽命比較長
並且吉利沒有採用缸內直噴的
供油形式
依然是採用歧管噴射的方式
這一點應該是考慮到它的定位
考慮到全國的綜合油品質量
而採用了更牢靠的技術
總體來說
動力還是得到了提升
由於只是一次大改款
因此在售價上
應該不會有太大的變化
目前的在售款型價格範圍
在7.88-11.38萬元之間
在這個區間內
你們對帝豪GL的提升
感覺如何呢？