李彥宏：中國互聯網人口紅利不再 但AI的機會來了

12月3日消息， 今日在烏鎮舉辦的第四屆世界互聯網大會上， 百度公司董事長兼首席執行官李彥巨集在現場做了主題分享。 李彥宏稱，

我們看到10年前中國互聯網線民成長速度在50%以上， 那麼到今天其實已經到了6%左右。 事實上就是過去4年中國互聯網線民的成長速度都已經慢於中國GDP的成長速度。 這意味著互聯網的人口紅利沒有了。

但他同時也強調， 雖然人口紅利不在， 但是成長的動力還有， 這個動力就是人工智慧， 人工智慧今天處在一個發展非常早期的階段， 非常像十幾年前中國互聯網的成長。 （錫安）

以下為現場演講全文：

大家好， 非常高興時隔一年又來到烏鎮跟大家分享我的觀點， 前面幾位嘉賓的講話都沒有PPT， 我覺得要是有乾貨的話還是PPT講的更清楚一點。 請大家先看一張圖， 這張圖是我們過去10年中國互聯網線民的成長速度和中國GDP成長速度的一個比較的圖，

我們看到就是10年前中國互聯網線民成長速度在50%以上， 那麼到今天其實已經到了6%左右。 事實上就是過去4年中國互聯網線民的成長速度都已經慢於中國GDP的成長速度。 這意味著什麼呢？意味著互聯網的人口紅利沒有了。

所以，

去年我在這裡說“無線互聯網的時代”已經結束了， 大多數人都不同意， 很多人講沒有結束， 只是進入了下半場。 今年我看到原來講下半場的人都開始講人工智慧了， 所以我的下一頁PPT也給大家講一講人工智慧。

線民紅利沒有了， 但是成長的動力還有，

這個動力是什麼呢， 就是人工智慧， 人工智慧今天處在一個發展非常早期的階段， 非常像十幾年前中國互聯網的成長， 中國互聯網在十幾年前我也以前講過的一個話， 就是說它的成長動力有三個：第一個線民人數的成長， 剛才的圖片其實大家已經看到， 50%的增長速度；第二個就是上網時間的不斷的增加， 過去大家每個人每天上網幾分鐘， 後來變成十幾分鐘， 現在可能好幾個小時， 所以每個人上網的時間也在不斷的增加；第三個就是網上的信息量在不斷的增加。 當時的中國互聯網甚至世界互聯網增長動力有三個， 線民人數的增加、上網時間的增加以及網站信息量的增加， 都在不斷推動互聯網快速的發展。

人口紅利沒有之後，

我們發現有什麼， 有技術紅利， 也就是以人工智慧為代表的技術創新會在未來的幾十年當中不斷地推動我們數字經濟的發展， 具體的講， 其實有三個成長動力。 第一個是演算法， 就人工智慧尤其是機器學習的演算法在過去幾年迅速地發展， 不斷的有各種各樣的創新， 從深度學習、DNN到RNN到CNN， 不停的有新的發明創造出來。

第二個是算力， 計算的成本在不斷的下降， 伺服器越來越變的強大， 過去我們覺得人工智慧不實用， 是因為用到的算力太大， 大家覺得不能夠承受， 在經濟上無法承受， 所以覺得不實用， 但今天算力已經到了一個臨界點， 可以使得很多的人工智慧應用變的實際， 變得可用了。 第三個是資料， 資料的產生仍然在以非常高的速度在發展，尤其對於中國互聯網來說，它有非常獨特的地方，7.5億的線民全部說的是同一種語言，全部是同樣的文化，全部遵守同樣的法律。這麼大的一個人群，這麼大的一個市場，這麼大一個資料集，並且在不斷地產生新的資料，它會進一步的推動演算法的不斷的創新，以及對算力提出更新的要求。所以，這三個動力現在都在快速的成長，所以，我還是非常樂觀，未來中國數字經濟的發展主要的推動力會是人工智慧，人工智慧又會以非常快的速度向前發展。

人工智慧還是一個跟過去互聯網非常不一樣的地方，它有強大的垂直整合的特點，或者用我們這次會議的主題來說，就是“網路空間命運共同體”，以前，互聯網公司基本上是以軟體為主，但是今天就是軟體、硬體、服務，就這三者其實要進行強的結合，才真正發揮出來它的效力。以汽車工業為例，汽車工業是一個上百年的老的工業，但是今天會因為人工智慧的技術的發展發生巨大的變化，這個變化不僅僅會影響車廠，而且會影響很多上下游的產業，無論是打車服務的提供商，還是晶片的製造商，就像網際網路，還是博世，再到整車廠商，國外像福特、戴姆勒也都加入了百度阿波羅的開放平臺。

上下游很多很多公司很多領域都會從中受益，或者說也都會受到人工智慧技術發展的威脅，汽車是一個非常大的產業，在中國大概占到了GDP的1/6，這樣一個產業在百年不變的情況下在未來幾年會發生巨大的變化。可想而知，人工智慧技術對於實體經濟，對於各行各業的推動是顯而易見的。

其實，我只是用汽車作為一個例子，我們能夠想到的每一個行業都會因為技術的創新而改變，都會因為人工智慧技術的不斷演進而改變，從金融到房產，從教育到醫療，從物流到能源等等。我們可以想到的產業都會因為人工智慧的技術而發生不斷的變化，從這個意義上講，我覺得我們其實生活在一個非常偉大的時代，我們有機會見證甚至參與人工智慧這樣一個堪比工業革命的技術革命，在人類歷史上產生每個人都會覺得驚訝的變化，我們也期待人工智慧技術的推進會給我們每一個人帶來不斷的驚喜，謝謝大家。

資料的產生仍然在以非常高的速度在發展，尤其對於中國互聯網來說，它有非常獨特的地方，7.5億的線民全部說的是同一種語言，全部是同樣的文化，全部遵守同樣的法律。這麼大的一個人群，這麼大的一個市場，這麼大一個資料集，並且在不斷地產生新的資料，它會進一步的推動演算法的不斷的創新，以及對算力提出更新的要求。所以，這三個動力現在都在快速的成長，所以，我還是非常樂觀，未來中國數字經濟的發展主要的推動力會是人工智慧，人工智慧又會以非常快的速度向前發展。

人工智慧還是一個跟過去互聯網非常不一樣的地方，它有強大的垂直整合的特點，或者用我們這次會議的主題來說，就是“網路空間命運共同體”，以前，互聯網公司基本上是以軟體為主，但是今天就是軟體、硬體、服務，就這三者其實要進行強的結合，才真正發揮出來它的效力。以汽車工業為例，汽車工業是一個上百年的老的工業，但是今天會因為人工智慧的技術的發展發生巨大的變化，這個變化不僅僅會影響車廠，而且會影響很多上下游的產業，無論是打車服務的提供商，還是晶片的製造商，就像網際網路，還是博世，再到整車廠商，國外像福特、戴姆勒也都加入了百度阿波羅的開放平臺。

上下游很多很多公司很多領域都會從中受益，或者說也都會受到人工智慧技術發展的威脅，汽車是一個非常大的產業，在中國大概占到了GDP的1/6，這樣一個產業在百年不變的情況下在未來幾年會發生巨大的變化。可想而知，人工智慧技術對於實體經濟，對於各行各業的推動是顯而易見的。

其實，我只是用汽車作為一個例子，我們能夠想到的每一個行業都會因為技術的創新而改變，都會因為人工智慧技術的不斷演進而改變，從金融到房產，從教育到醫療，從物流到能源等等。我們可以想到的產業都會因為人工智慧的技術而發生不斷的變化，從這個意義上講，我覺得我們其實生活在一個非常偉大的時代，我們有機會見證甚至參與人工智慧這樣一個堪比工業革命的技術革命，在人類歷史上產生每個人都會覺得驚訝的變化，我們也期待人工智慧技術的推進會給我們每一個人帶來不斷的驚喜，謝謝大家。