不久前， 中遠海運重工向世界航運巨頭馬士基海洋服務成功交付首艏超深水海工作業船。 船舶的安全得到了“馬士基”的高度贊許， 評價這艏船是他們在過去50年建造的最大、最昂貴也是最精緻的船舶。
該船是世界最先進的大型深水海洋工程船， 是我國首次對外出口的這一類型的船舶， 該船長137.6米， 型寬27米， 型深11米， 吃水8米， 可載員120人， 甲板的面積1850平方米， 載重9788噸。
它的設計過程非常的艱辛和複雜，
船功能非常的強大， 同類型世界先進。 它可以在海面條件非常惡劣的情況下進行深水作業。
船上安裝有動力定位系統， 可以實現船在不到三分鐘的時間內進行360度的旋轉， 即使這艏船在遇到12級風浪的時候， 整個船隻也可以做到穩定不動。
船上裝有兩個大型的新型臂吊台， 分別可以吊裝100噸和400噸的重量。 船上配的機器人可以實現在深海、惡劣條件下海底工程安裝以及軟管鋪設等多項功能。
世界航運巨頭馬士基海洋服務高度贊許了這艏船的安全， 評價這艏船是他們在過去50年建造的最大、最昂貴也是最精緻的船舶。 （以上部分內容源自《中國輿論場》）