整車線條舒展，造型硬朗，紡錘形的前格柵和LED日間行車燈具有較高的辨識度。內飾方面，新車採用雙色搭配，方向盤採用更具年輕化的平底設計，中控部分配有時下流行的懸浮式中控屏，同時部分區域還加入了軟性材質包裹。配置方面，此次預售的兩款新車將會配備無鑰匙進入/一鍵啟動、中排/後排空調出風口以及全景天窗等配置。新車採用2+3+2的7座佈局設計，同時二三排座椅可全部放平。
作為一款時下關注度較高的7座SUV，該7座SUV不僅提供了很好的車內空間，在配置和駕駛感等方面也都有著不錯的表現，特別是配備了8速變速器的自動擋車型可以說是其佔領細分市場的一大有力武器。新車將會搭載一台重新調校的1.5T發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩達到220牛米，傳動系統匹配6速手動以及8速自動變速器。懸掛方面，新車採用的是前麥弗遜獨立懸掛和後多連杆獨立懸掛組合。
整車線條舒展，造型硬朗，紡錘形的前格柵和LED日間行車燈具有較高的辨識度。內飾方面，新車採用雙色搭配，方向盤採用更具年輕化的平底設計，中控部分配有時下流行的懸浮式中控屏，同時部分區域還加入了軟性材質包裹。配置方面，此次預售的兩款新車將會配備無鑰匙進入/一鍵啟動、中排/後排空調出風口以及全景天窗等配置。新車採用2+3+2的7座佈局設計，同時二三排座椅可全部放平。
作為一款時下關注度較高的7座SUV，該7座SUV不僅提供了很好的車內空間，在配置和駕駛感等方面也都有著不錯的表現，特別是配備了8速變速器的自動擋車型可以說是其佔領細分市場的一大有力武器。新車將會搭載一台重新調校的1.5T發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩達到220牛米，傳動系統匹配6速手動以及8速自動變速器。懸掛方面，新車採用的是前麥弗遜獨立懸掛和後多連杆獨立懸掛組合。