Ulysse Nardin Freak最初是在2001年被接受的。
原來的Freak設計是一些有趣的古怪的設計。
多年後， 聯合國推出了Freak Cruiser， 它是原始的繼承人， 但在許多方面升級。
Freak Cruiser從Freak Diavolo和Freak Phantom中獲得了一些設計靈感， 並在表圈上塗黑色硫化橡膠層。
在Freak Cruiser內部是完全由內部製造的Ulysse Nardin口徑UN-205手動傷口運動。
Ulysse Nardin Freak Cruiser 2056-131配備手動上鏈機芯， 配備7天動力儲存和飛行陀飛輪Dual Ulysse擒縱機構。
陀飛輪 - 補償手錶採用不同位置造成的差異。
原理是將平衡和擒縱機構安裝在旋轉的籠子中。
平衡和擒縱機構圍繞其共同軸線旋轉， 通過所有位置來平均錯誤， 陀飛輪籠或平臺通常每分鐘旋轉一次， 但也發現了4分鐘和6分鐘的陀飛輪。
陀飛輪併發症是一個非常困難的成就， 實現和普遍要求高溢價。
手動上鏈機芯搭配矽1.1.1遊絲， 振頻為28,800次/小時， 動力儲存達7天， 由於沒有表冠， 上鏈得通過旋轉表背蓋來操作， 表底蓋轉動一圈相等於儲存12 小時的動力 ；同樣地， 當要調校時間時得透過旋轉正面表圈來進行， 在6點鐘位置有個鎖定裝置， 可將表圈鎖定或鬆開以防誤碰。
Ulysse Nardin還確保手錶防水30米。 它不是一個潛水手錶或任何東西， 但它的確意味著你可以飛濺一點， 而不用擔心。 一個相當必要的事情， 我會在一個標誌是船錨的品牌中說。
Freak Crusier也是在手腕上感覺很好的東西， 很有趣的炫耀。 有幾個手錶是如此瘋狂， 但同時也迫切需要接受。
腕上的Freak Crusier是45毫米寬， 情況是18k玫瑰金。
Ulysse Nardin不斷改進Freak， 因為它是一個偉大的賣家。
Ulysse Nardin是一個獨立的高端手錶品牌 - 剩下的少數手錶品牌之一
就像我說的那樣， 它有七天的動力儲存， 並指出了幾分鐘和幾個小時的時間。
該運動進一步利用從平衡輪進給的雙擒縱機構（兩者都在矽中）。
擺輪被曝光並放置在分針的另一端 - 總是很好看。
Freak Cruiser的新設計項目是分針上的錨形，這當然與品牌的標誌相關。
雅典Ulysse Nardin 奇想系列2056-131 。
當邊框調整時間時，背面用於纏繞主發條。所以是的，你需要把手錶放下來。
話雖如此，這個運動有一個動力儲備一個星期。
手錶背面有一個切口，放入大發條桶中，您可以看到彈簧有多緊密。
除了彈簧的視圖外，視窗的兩側是兩個指示器，它們是一個更精確的動力儲存指示器。這是一個很好的功能在手錶上。因為折扣問題 30多w就能買到的99新全套附件（pigbangs）wei
擺輪被曝光並放置在分針的另一端 - 總是很好看。
Freak Cruiser的新設計項目是分針上的錨形，這當然與品牌的標誌相關。
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當邊框調整時間時，背面用於纏繞主發條。所以是的，你需要把手錶放下來。
話雖如此，這個運動有一個動力儲備一個星期。
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