中國這款飛機出口200多架 連美俄兩國都排隊上門求購

不久前太平洋島國密克羅尼西亞， 接收了一架哈飛生產的運-12E型運輸機， 而這也是密克羅尼西亞首次裝備中國制飛機， 據悉該架運-12E飛機將執行運輸和救援等任務， 並且中國也將為密克羅尼西亞提供一系列的售後服務。 對於運-12運輸機想必很多國人並不陌生， 該機可以說是中國最為成功的一款運輸機， 其從1986年獲得生產許可證之後， 截止到目前為止， 運-12運輸機已經外銷到了世界30多個國家， 其中出口數量也超過了200架。

運-12是哈飛在運-11的基礎上研製的一款輕型雙發多用途運輸機， 其研製工作最早開始於上世紀八十年代初，

後來運-12運輸機在試飛測試階段， 中國也曾邀請過多名美國飛行員進行試飛， 經過兩年長達上千個小時的試飛， 運-12運輸機的性能完全達到了設計標準。 與前級運-11運輸機相比， 運-12換裝了兩台加拿大生產的三槳葉渦輪螺旋槳發動機， 並且其在油箱、機身、機翼、機體結構、起落架和氣動佈局等方面也有較大改進。

運-12運輸機機長14.86米， 機高5.57米， 翼展為17.23米， 裝置有兩台渦輪螺旋漿發動機， 飛行速度每小時328公里， 其最大起飛重量為5.3噸， 有效運載量在1.7噸左右， 最大航程超過了1340公里。 運-12運輸機研製成功後， 中國在運-12運輸機的基礎上， 又衍生了運-12Ⅰ、運-12Ⅱ、運-12Ⅲ、運-12Ⅳ、運-12E和運-12F等型號， 其中最新型的則是運-12F， 而相對於運-12運輸機的基礎型， 運-12F在運載量、速度、航程和設計上都有很大提升。

由於具有價格便宜、使用簡單和用途廣泛等特點， 運-12問世之後便獲得了不少國家的青睞，

除了不少第三世界國家採購之外， 包括俄羅斯、加拿大和美國等在內的發達國家也紛紛採購中國運-12。 據悉俄羅斯採購了15架運-12， 並且在2014年舉辦的第十屆中國航空航太博覽會上， 美國也與中國簽署了採購20架運-12的合同， 截止到目前， 中國已經向美國交付了多架運-12， 而連美俄兩國都排隊上門求購， 足以可見中國運-12性能的可靠。