日前， 烏鎮再一次召開了全球互聯網大會， 在此次大會上， 還吸引了蘋果CEO庫克的到來， 並進行了開幕式演講。 會後， 庫克與美團王興在上海會見， 庫克還邀請王興帶著美團進入美國市場發展。
看似是庫克對美團發展模式看好， 其實上卻是庫克不懷好意。
原因在於中美互聯網發展存在很大差距， 中國互聯網服務以服務為主導， 例如這些年流行的美團、外賣以及共用單車等都是服務型的互聯網企業。 而美國互聯網發展則是以技術為主導， 無論是最新崛起的UBER還是Snapchat等， 前者發展自動駕駛技術， 後者開闢了全新的社交領域。
而美團就是一家以服務主導的互聯網公司， 這類互聯網公司在美國發展並不被看好。 例如國內火爆的共用單車， 已經開始進入美國、英國以及澳大利亞等國家， 在這些國家中， 僅僅是雷聲大雨點小， 不像在國內市場上， 鋪天蓋地的都是共用單車。
美國也有類似“美團”這樣的公司， 而且是團購的鼻祖——Groupon， 然而沒有想到的是， 其在美國的發展並不順利， 目前其已經完全轉型成為一家電商公司， 作為美國本土的團購網站， 都沒有在美國市場做活， 王興帶著美團到美國就能生存下來麼？
另外， 就目前而言， 美團的局面也並不理想， 在百團大戰脫穎而出的美團， 隨後又與大眾點評合併， 王興實現了從質的飛躍， 但是美團盈利一直都是一個難題。 隨著外賣的火爆， 美團外賣與餓了麼都在進持久的燒錢大戰， 這對美團而言並不是一個好消息， 由於缺錢， 美團日前才完成新一輪40億美元融資， 就是為了補充現金流。
在盈利困難的前提下， 又要去拓展美國市場， 這無疑將會增大美團的燒錢速度， 也不利於美團的發展。 而且， 中國互聯網有一個共性， 就是在國內可以發展良好， 即使成為國內第一， 也不願意走向海外市場， 將自家服務在海外上線。
國內互聯網都是如此， 例如BAT在海外地區上線自家服務幾乎少之又少，
而庫克邀請王興帶著美團去美國， 實際上別有用心。
因為美團已經進入互聯網打車領域內， 按照王興的說法就是， 美團要實現完整的產業服務， 使用者在美團吃喝玩樂之後， 直接在美團上就可以叫車回家。 而美團進入互聯網打車領域， 等於向滴滴宣戰， 雖然兩者不是一個重量級的， 但美團推出打車業務主要是為了美團的客戶。
儘管如此， 這也引起了滴滴的不滿， 要知道美團是O2O行業活躍度最高的App， 在2015年其全年交易就已經達到1700億， 可想而知這是多麼龐大的群體。 而且， 除了美團之外， 包括摩拜在內的多個互聯網創業公司都已經開始進入互聯網打車領域， 雖然單個個體較小， 但聯合起來， 對於滴滴打車也是不小的威脅， 逐漸可以蠶食原本屬於滴滴的市場份額。
而蘋果是滴滴的主要投資者之一， 庫克邀請王興帶著美團去美國發展， 可能就是想美團儘快燒錢，在沒有現金流的支撐之下，其將會面臨類似Groupon的情況，要麼轉型，要麼倒下，這樣美團就會退出互聯網打車領域內，不與滴滴發生利益衝突。
智玩派
在紛繁複雜的世界裡抽絲剝繭，智玩派努力為您提供所認同的觀點以及缺乏的資源。
智玩派公眾號內容同步推送今日頭條 搜狐 騰訊快報 網易 鳳凰等新聞用戶端
網站：www.zhiwp.com
商務合作微信：dc_289466629
可能就是想美團儘快燒錢，在沒有現金流的支撐之下，其將會面臨類似Groupon的情況，要麼轉型，要麼倒下，這樣美團就會退出互聯網打車領域內，不與滴滴發生利益衝突。智玩派
在紛繁複雜的世界裡抽絲剝繭，智玩派努力為您提供所認同的觀點以及缺乏的資源。
智玩派公眾號內容同步推送今日頭條 搜狐 騰訊快報 網易 鳳凰等新聞用戶端
網站：www.zhiwp.com
商務合作微信：dc_289466629