全球最大自動化碼頭——上海洋山港四期開港試運營

導讀：全球最大自動化碼頭——上海洋山港四期開港試運營

1.MSK航線調整， 由於中國口岸港口擁堵嚴重， AE2航線將從ETD 12/23起， 不再掛靠上海口岸，

具體安排如下：所有到FELIXSTOWE， 請配往AE1航線；ANTWERP貨物請配往AE6航線；ALGECIRAS請配往AE7航線。

2.MSK 通知：由於船舶計畫調整， 原定於2017年12月17日駛離上海港的我司第50周AE10航線船舶MSC LEANNE航次749W將取消掛靠上海港， 相關安排如下：所有由上海運往不萊梅港（BREMERHAVEN）和鹿特丹港（ROTTERDAM）或在此港中轉的貨物， 將被轉載至預計於2017年12月17日駛離上海港的我司AE7航線船舶ELEONORA MAERSK 航次750W。 所有由上海運往格但斯克（GDANSK）或在此港中轉的貨物， 將被轉載至預計於2017年12月17日駛離上海港的我司AE7航線船舶ELEONORA MAERSK 航次750W， 至丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）轉接我司AE10航線船舶MSC LEANNE 航次749W運至目的港。

3.突發：當地時間上週五（12月8日）夜間至淩晨， 一艘名為LEONIE P的集裝箱船， 在由德國不萊梅（BREMEN）前往荷蘭鹿特丹（ROTTERDAM）的航行途中出現突發事故， 事故造成24個集裝箱在荷蘭Terschelling的北部海域落海丟失！據官方消息，

這次事故掉落海裡的24個集裝箱內沒有裝載危險品貨物， 但有一些集裝箱在落海後， 已經進水並沉沒。 從國際集裝箱船舶跟蹤機構大船期的資料顯示， 事故船舶LEONIE P有服務于馬士基及其集團下的MAERSK/SAFMARINE/SEALAND和SEAGO。 從船舶位置圖看， 12月9日， 集裝箱船LEONIE P已抵達鹿特丹港。 但所丟失的24個集裝箱的搜尋工作仍在繼續。 根據船舶動態查詢， 該船目前處於靠泊狀態

4.12月10日上午11時許， 上海洋山港四期自動化碼頭正式開港試運行。 這個耗時3年建設、擁有7個大型深水泊位的“超級工程”將成為世界最大的自動化集裝箱碼頭。 根據規劃， 洋山港四期碼頭開港後上海港的年輸送量將突破4000萬箱， 這個數字是美國所有港口加起來的總輸送量，

也是目前全球港口輸送量的十分之一。 洋山港四期是全球綜合自動化程度最高的碼頭， 還在亞洲港口中首次採用我國自主研發的自動導引車自動換電系統， 自動化換電站技術也是振華重工國內的首創， 是國內唯一一個“中國芯”的自動化碼頭， 同時， 洋山港四期碼頭極大地釋放了勞動力。

#今 日 匯 率12/111歐元美元1.1772英鎊美元1.3393美元人民幣6.615

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