“雲南十八怪”中有兩怪：火車沒有汽車快， 鐵路不通國內通國外。 這說的便是滇越鐵路。 而提起這條滇越鐵路， 就必須要到碧色寨火車站去看一看。
100多年前， 法國吞併雲南， 看到雲南豐富的礦產資源， 便生起歹念， 動用10萬雲南民工， 用血淚築造出“滇越鐵路”。 它滲透了眾多中國勞工的血汗， 也見證了一段段滄桑的歷史， 碧色寨車站也由此而來。
“碧色寨“位於雲南蒙自市的草壩鎮， 有著中國近代史上最早的火車站的稱號。
至今車站仍保留著法國式鐵路用房和很多當年的法國洋行遺址。
但是隨著滇越鐵路的日漸衰落， 曾經東南亞最繁忙的車站也安靜下來， 只剩100年前法國人帶來機械掛鐘尚在， 仿佛訴說著光陰的故事。
到了碧色寨火車站， 陳舊的月臺和斑駁的候車室及車站庫房， 一排排橙黃色紅窗戶的房屋在藍天下排列著， 僅這色彩的對比， 就足以產生視覺的興奮。
“碧色寨火車站”是20世紀初蒙自商業輝煌時代的見證， 雲南的驕傲。 這座歷經百年的小火車站， 至今仍然每天迎送著來自滇越火車站上的20趟列車， 偶爾也會有中途搭車的乘客。
說起它的歷史， 漫長而幾經曲折， 如這古老的鐵軌在藍天下蜿蜒伸向大山深處。
蒙自是雲南近代史上重要的對外貿易口岸， 滇越鐵路的滇段在蒙自境內的里程長59公里， 1909年4月15日通車至碧色寨。
碧色寨車站， 既有一種異國情調的洋派， 又有鄉土的本色氣息， 那種古老與現代， 中式與西洋的對比產生的反差效果有一種說不出的冷寂。