昨天上午， 我區在區行政會議中心舉行“廣深科技創新走廊與番禺創新發展”學術圓桌會議， 廣州市社會科學界聯合會與番禺區委、區政府邀請行業和學術專家共聚一堂， 深入分析廣深科技創新走廊建設背景下番禺創新發展的機遇與挑戰， 為番禺創新發展提出更加清晰的建議和思路。 廣州市社科聯主席曾偉玉， 區委書記何汝誠， 區委常委、宣傳部部長覃海深， 區委常委、組織部部長霍陽， 區人大常委會副主任關志升， 副區長麥潔萍、陳明捷， 區政協副主席蔣新娟， 以及區相關職能部門、鎮街領導和高校專家、企業代表參加了會議。
何汝誠在致辭中表示， 今年9月， 省委、省政府正式印發了《廣深科技創新走廊規劃》， 提出要依託廣深高速及軌道交通等要素， 對沿線區域的高新科技人才、技術、資訊和資本等創新資源進行集聚整合， 構建“一廊十核多節點”的空間格局，
廣汽智聯新能源汽車產業動工活動現場
華南理工大學國際校區落戶番禺
多位專家進行演講
會上， 暨南大學副校長宋獻中， 廣東工業大學副校長、教授張光宇， 省委黨校原副校長、教授陳鴻宇， 華南理工大學原黨委副書記、教授張振剛， 中山大學自貿區綜合研究院副院長、教授毛豔華， 思科中國分公司相關負責人以及番禺區副區長麥潔萍分別進行演講。
宋獻中:促進“三鏈融合” 吸引創新源落戶
廣州大學城是華南地區高級人才培養、科研人才交流的中心， 是中國南部的知識港和智力中心， 它可以為廣深科技創新走廊建設提供良好的基礎研究和應用研究的資源， 以及源源不斷的人資源。 番禺還擁有廣州南站， 最大化地強化城市間的產業關聯， 加快產業的流動、人才的流動和資金的流動。
番禺創新發展的思路與對策：一是整體思路是依託廣州南站交通樞紐優勢，以廣州大學城教育科技創新為支撐，通過打通知識溢出轉化的機制體制瓶頸，促進產業鏈、資金鏈、創新鏈的“三鏈融合”，形成以企業為主體、市場為導向、產學研一體化的創新生態，建設珠三角科技創新高地、華南科技合作之窗、高科技人才創新創業基地。二是推動創新不僅要靠市場優勢，還需要政府的優勢。三是處理好經濟激勵和社會激勵的關係。番禺擁有良好的宜業宜居環境，有一流的公共設施，齊全的社會保障，通過加強融合，提供更美好的平臺，吸引更多的人才、創新源落戶番禺。
張光宇:雙核聯線 形成創新創業鏈
廣深科技創新走廊，對於廣州來說，有四個最重要的核心，廣州大學城-國際創新城是最重要的核心，為其他核心提供支撐作用。番禺擁有這個節點，這是番禺在廣深科技創新走廊應該有大作為的基本要求。廣州大學城是知識中心，國際創新城是智慧中心。一個重在科技創新，一個重在技術應用。以雙核聯線為中心，形成創新創業鏈。
第一，高端創新人才集聚節點，聚集全球高端創新人才、打造人才高地、形成人才池，發揮人才的集聚效應，把番禺打造為廣深科技創新走廊的人才集聚節點。第二，創新創業生態節點，形成“大學校園、前孵化器、孵化器、加速器、產業園”五位一體的創新創業新體制。第三，智慧智慧雲技術支撐節點，通過思科打造雲計算技術、人工智慧、智慧健康、智慧物流、大資料中心等應用的產業項目智慧城，形成以雲為基礎的智慧智慧產業戰略節點。以番禺汽車城為重要抓手，將番禺打造成為集新能源汽車研發、製造、商貿以及高層次人才聚集高地，引領世界新能源汽車產業。
張振剛:重“點” 聯“線” 構“面”
番禺區作為“走廊”上的關鍵核心節點，全球創新企業、人才等資源的湧入，以及走廊內各創新核心、節點的深度互動，將為番禺帶來前所未有的創新、協同發展的機遇；而“一帶一路”及粵港澳大灣區的建設大環境，將推動番禺面向全球市場，變得更加開放、共用。
根據番禺區創新發展的需要，政府應重“點”、聯“線”、構“面”，打造番禺“三三”創新體系。重“點”即強化重點龍頭企業培育和世界500強企業引進、重視引進國際高水準大學、推進國家級重點科研院所在番禺設立分支機搆，建設“三點”從而以點帶面促發展。聯“線”即融入由科學城、五山科教區、廣州金融城、琶洲會展區、琶洲互聯網基地、廣州國際生物島、廣州大學城、廣州國際創新城、南沙自貿區由北向南所形成的創新穀；強化創新鏈前端的研發、設計和創意，中端的智慧製造和後端的區域品牌建設；升級高端智慧製造業、高科技產業和高端服務業產業鏈，聯合“三線”從而以線相聯聚合力。構“面”即優化產學研融合高教集群，打造高端產業集群，強化高端產業服務集群。
申平:定位主導產業 形成地方特色
番禺有得天獨厚的地理優勢，是技術創新聚集地，有著大量的創新資源。大學城有12所高校，這裡有雄厚的科研實力，有豐富的人才儲備，更有大量的創新創業資源，是智慧產業的聚集地，思科的落戶正是基於這樣的考慮。
如何利用好大灣區創新樞紐的優勢？如何把國際創新城建設好？首先要把主導產業定好，形成自己的特色。這個主導產業要圍繞本身的產業特點來謀劃。建議把大資料、雲技術作為發展重點。其次要建一些創新平臺。番禺現有廣州國際科技創新城、番禺汽車城、漢溪長隆萬博片區、廣州南站商務區等重大發展平臺，政府需積極做好配套以及服務，並且要吸引更多初創企業進入，大力扶持這些企業的發展。最後要建立高素質的服務隊伍。政府要優化服務環境，提升服務效能，可以適當引進優秀的服務，並全力以赴做好服務工作。
毛豔華:融入廣深科技創新走廊建設
廣深科技創新走廊是粵港澳大灣區主要載體和重要的承載空間。番禺位於廣深科技創新走廊的源頭位置，是一個重要的發展區域。番禺擁有得天獨厚的發展條件，有產業基礎、有大量高校、有科研實力、有豐富人才、有高端平臺。人才集聚的大學城、科創企業眾多的思科（廣州）智慧城、交通樞紐廣州南站等都是廣深科技創新走廊的重要節點。
番禺怎樣融入廣深科技創新走廊建設當中去？首先，完善與創新走廊重大平臺便捷交通聯繫。第二，加快人才、科技、風險資本等要素集聚。第三，高標準規劃創新型產業集群。第四，發展科技服務業，科技型服務業是由市場化運營，有很好的組織要素能力。第五，擴大對外科技交流合作。第六，營造創新創業生態環境，這包括環境建設方面、法律建設方面。第七，建設智慧城市和社區，珠三角城市群、粵港澳大灣區城市群要打造智慧城市，人與人、人與物、物與物之間能夠相互連接。第八，借助大灣區建設，加大番禺的宣傳。
陳鴻宇:建設科技創新擴散場
番禺是廣深科技創新走廊的核心地帶，有廣州大學城、思科（廣州）智慧城，所以有擴散源。從未來產業發展走勢看，番禺既是擴散源，也是接受體，關鍵是建設一個擴散場。
對內，番禺應摸清楚所有科技創新擴散資源的家底。高校、專業、行業、企業等要進行詳細摸查。根據預期的產業結構轉型升級目標，開展區內企業接受科創成果擴散的需求調研。根據企業轉型升級，解決技術升級等問題。根據擴散條件的複雜性、替代性、合作性，編制全區科創擴散工作計畫；構築本區科創成果轉化重要平臺，建設番禺區與大學城、各高校、研究院所的對接平臺；落實科研成果轉化的相關政策舉措。
對外，番禺應從本區行業、企業的具體需求出發，研究供給側可能提供的科技創新擴散資源。重點關注廣州琶洲、科學城、南沙新區、東莞濱海新區、深圳高新區等科創核心區；改善番禺的科創擴散保障機制，利用番禺的科技和產業創新資源，開展與順德、南海、中山的跨區域產業轉型合作。
廣深科技創新走廊是依託廣深高速、廣深沿江高速、珠三環高速東段、穗莞深城際、佛莞城際等複合型的交通通道，集中穗莞深創新資源，三市連成一個產業聯動、空間聯結、功能貫穿的創新經濟帶，建設成為珠三角國家自主創新示範區核心區。廣深科技創新走廊是一個共用、開放的創新經濟帶，具有很強的吸附和輻射帶動作用。
佛莞城際
番禺近年來取得較好成績
近年來，番禺深入實施“創新引領、雙輪驅動”發展戰略，以提高發展品質和效益為中心，以推進供給側結構性改革為主線，加快構建高端高質高新現代產業新體系，取得了較好的成績。經濟發展提質增效。2017年全年預計實現地區生產總值（GDP）1929億元，增長有望實現8%，其中1~10月全區規模以上工業總產值1869.09億元，同比增長12.9%，增速居全市第二。
1~10月，全區新增上市企業2家，累計16家；新增“新三板”掛牌企業12家，累計56家；新增廣州股權交易中心掛牌企業86家，累計341家；重大發展平臺建設成效顯著。
廣州國際科技創新城、番禺汽車城、漢溪長隆萬博片區、廣州南站商務區等重大發展平臺建設提速，效益突顯，吸引了思科（廣州）智慧城、廣汽智聯新能源汽車產業園、華南理工大學廣州國際校區等一大批重大項目落戶我區，有力推動了產業結構加快調整，為經濟社會持續穩定發展提供了有力支撐；
思科（廣州）智慧城效果圖
廣汽傳祺汽車生產線
創新發展碩果累累。番禺現擁有產值達700多億的眾多科技園區，近600家高新技術企業提供的產業支撐，思科（廣州）智慧城正在番禺建設國內首個以智慧製造雲產業為核心、產值規模超千億元的智慧城；科技金融業加快發展，全省首個基金小鎮——萬博基金小鎮已入駐投資基金115家；廣汽智聯新能源汽車等新興產業蓄勢待發，自主創新品牌——廣汽傳祺汽車供不應求，全區高新技術企業今年更有望突破1000家。
廣汽智聯新能源汽車產業園
今年10月13日，番禺舉辦了“攻城拔寨·落地生根·開花結果”番禺區重大專案啟動活動，45個專案簽約落戶，預計總投資989億元，48個專案正式啟動，預計總投資1183億元。
記者：何洋
圖片：王豐
番禺創新發展的思路與對策：一是整體思路是依託廣州南站交通樞紐優勢，以廣州大學城教育科技創新為支撐，通過打通知識溢出轉化的機制體制瓶頸，促進產業鏈、資金鏈、創新鏈的“三鏈融合”，形成以企業為主體、市場為導向、產學研一體化的創新生態，建設珠三角科技創新高地、華南科技合作之窗、高科技人才創新創業基地。二是推動創新不僅要靠市場優勢，還需要政府的優勢。三是處理好經濟激勵和社會激勵的關係。番禺擁有良好的宜業宜居環境，有一流的公共設施，齊全的社會保障，通過加強融合，提供更美好的平臺，吸引更多的人才、創新源落戶番禺。
張光宇:雙核聯線 形成創新創業鏈
廣深科技創新走廊，對於廣州來說，有四個最重要的核心，廣州大學城-國際創新城是最重要的核心，為其他核心提供支撐作用。番禺擁有這個節點，這是番禺在廣深科技創新走廊應該有大作為的基本要求。廣州大學城是知識中心，國際創新城是智慧中心。一個重在科技創新，一個重在技術應用。以雙核聯線為中心，形成創新創業鏈。
第一，高端創新人才集聚節點，聚集全球高端創新人才、打造人才高地、形成人才池，發揮人才的集聚效應，把番禺打造為廣深科技創新走廊的人才集聚節點。第二，創新創業生態節點，形成“大學校園、前孵化器、孵化器、加速器、產業園”五位一體的創新創業新體制。第三，智慧智慧雲技術支撐節點，通過思科打造雲計算技術、人工智慧、智慧健康、智慧物流、大資料中心等應用的產業項目智慧城，形成以雲為基礎的智慧智慧產業戰略節點。以番禺汽車城為重要抓手，將番禺打造成為集新能源汽車研發、製造、商貿以及高層次人才聚集高地，引領世界新能源汽車產業。
張振剛:重“點” 聯“線” 構“面”
番禺區作為“走廊”上的關鍵核心節點，全球創新企業、人才等資源的湧入，以及走廊內各創新核心、節點的深度互動，將為番禺帶來前所未有的創新、協同發展的機遇；而“一帶一路”及粵港澳大灣區的建設大環境，將推動番禺面向全球市場，變得更加開放、共用。
根據番禺區創新發展的需要，政府應重“點”、聯“線”、構“面”，打造番禺“三三”創新體系。重“點”即強化重點龍頭企業培育和世界500強企業引進、重視引進國際高水準大學、推進國家級重點科研院所在番禺設立分支機搆，建設“三點”從而以點帶面促發展。聯“線”即融入由科學城、五山科教區、廣州金融城、琶洲會展區、琶洲互聯網基地、廣州國際生物島、廣州大學城、廣州國際創新城、南沙自貿區由北向南所形成的創新穀；強化創新鏈前端的研發、設計和創意，中端的智慧製造和後端的區域品牌建設；升級高端智慧製造業、高科技產業和高端服務業產業鏈，聯合“三線”從而以線相聯聚合力。構“面”即優化產學研融合高教集群，打造高端產業集群，強化高端產業服務集群。
申平:定位主導產業 形成地方特色
番禺有得天獨厚的地理優勢，是技術創新聚集地，有著大量的創新資源。大學城有12所高校，這裡有雄厚的科研實力，有豐富的人才儲備，更有大量的創新創業資源，是智慧產業的聚集地，思科的落戶正是基於這樣的考慮。
如何利用好大灣區創新樞紐的優勢？如何把國際創新城建設好？首先要把主導產業定好，形成自己的特色。這個主導產業要圍繞本身的產業特點來謀劃。建議把大資料、雲技術作為發展重點。其次要建一些創新平臺。番禺現有廣州國際科技創新城、番禺汽車城、漢溪長隆萬博片區、廣州南站商務區等重大發展平臺，政府需積極做好配套以及服務，並且要吸引更多初創企業進入，大力扶持這些企業的發展。最後要建立高素質的服務隊伍。政府要優化服務環境，提升服務效能，可以適當引進優秀的服務，並全力以赴做好服務工作。
毛豔華:融入廣深科技創新走廊建設
廣深科技創新走廊是粵港澳大灣區主要載體和重要的承載空間。番禺位於廣深科技創新走廊的源頭位置，是一個重要的發展區域。番禺擁有得天獨厚的發展條件，有產業基礎、有大量高校、有科研實力、有豐富人才、有高端平臺。人才集聚的大學城、科創企業眾多的思科（廣州）智慧城、交通樞紐廣州南站等都是廣深科技創新走廊的重要節點。
番禺怎樣融入廣深科技創新走廊建設當中去？首先，完善與創新走廊重大平臺便捷交通聯繫。第二，加快人才、科技、風險資本等要素集聚。第三，高標準規劃創新型產業集群。第四，發展科技服務業，科技型服務業是由市場化運營，有很好的組織要素能力。第五，擴大對外科技交流合作。第六，營造創新創業生態環境，這包括環境建設方面、法律建設方面。第七，建設智慧城市和社區，珠三角城市群、粵港澳大灣區城市群要打造智慧城市，人與人、人與物、物與物之間能夠相互連接。第八，借助大灣區建設，加大番禺的宣傳。
陳鴻宇:建設科技創新擴散場
番禺是廣深科技創新走廊的核心地帶，有廣州大學城、思科（廣州）智慧城，所以有擴散源。從未來產業發展走勢看，番禺既是擴散源，也是接受體，關鍵是建設一個擴散場。
對內，番禺應摸清楚所有科技創新擴散資源的家底。高校、專業、行業、企業等要進行詳細摸查。根據預期的產業結構轉型升級目標，開展區內企業接受科創成果擴散的需求調研。根據企業轉型升級，解決技術升級等問題。根據擴散條件的複雜性、替代性、合作性，編制全區科創擴散工作計畫；構築本區科創成果轉化重要平臺，建設番禺區與大學城、各高校、研究院所的對接平臺；落實科研成果轉化的相關政策舉措。
對外，番禺應從本區行業、企業的具體需求出發，研究供給側可能提供的科技創新擴散資源。重點關注廣州琶洲、科學城、南沙新區、東莞濱海新區、深圳高新區等科創核心區；改善番禺的科創擴散保障機制，利用番禺的科技和產業創新資源，開展與順德、南海、中山的跨區域產業轉型合作。
廣深科技創新走廊是依託廣深高速、廣深沿江高速、珠三環高速東段、穗莞深城際、佛莞城際等複合型的交通通道，集中穗莞深創新資源，三市連成一個產業聯動、空間聯結、功能貫穿的創新經濟帶，建設成為珠三角國家自主創新示範區核心區。廣深科技創新走廊是一個共用、開放的創新經濟帶，具有很強的吸附和輻射帶動作用。
佛莞城際
番禺近年來取得較好成績
近年來，番禺深入實施“創新引領、雙輪驅動”發展戰略，以提高發展品質和效益為中心，以推進供給側結構性改革為主線，加快構建高端高質高新現代產業新體系，取得了較好的成績。經濟發展提質增效。2017年全年預計實現地區生產總值（GDP）1929億元，增長有望實現8%，其中1~10月全區規模以上工業總產值1869.09億元，同比增長12.9%，增速居全市第二。
1~10月，全區新增上市企業2家，累計16家；新增“新三板”掛牌企業12家，累計56家；新增廣州股權交易中心掛牌企業86家，累計341家；重大發展平臺建設成效顯著。
廣州國際科技創新城、番禺汽車城、漢溪長隆萬博片區、廣州南站商務區等重大發展平臺建設提速，效益突顯，吸引了思科（廣州）智慧城、廣汽智聯新能源汽車產業園、華南理工大學廣州國際校區等一大批重大項目落戶我區，有力推動了產業結構加快調整，為經濟社會持續穩定發展提供了有力支撐；
思科（廣州）智慧城效果圖
廣汽傳祺汽車生產線
創新發展碩果累累。番禺現擁有產值達700多億的眾多科技園區，近600家高新技術企業提供的產業支撐，思科（廣州）智慧城正在番禺建設國內首個以智慧製造雲產業為核心、產值規模超千億元的智慧城；科技金融業加快發展，全省首個基金小鎮——萬博基金小鎮已入駐投資基金115家；廣汽智聯新能源汽車等新興產業蓄勢待發，自主創新品牌——廣汽傳祺汽車供不應求，全區高新技術企業今年更有望突破1000家。
廣汽智聯新能源汽車產業園
今年10月13日，番禺舉辦了“攻城拔寨·落地生根·開花結果”番禺區重大專案啟動活動，45個專案簽約落戶，預計總投資989億元，48個專案正式啟動，預計總投資1183億元。
記者：何洋
圖片：王豐