人民網北京12月12日電(吳曉琴)12月8-10日,財經國際論壇在三亞舉行,本屆論壇以“全球治理挑戰與中國角色”為主題,彙聚了2000多名來自全球政、商、學界極具影響力的專家和領袖。 一汽大眾邁騰成為官方VIP用車,同時還發起了“新消費生態下的汽車產業創變之道”的話題大討論。 來自各個領域的專家學者們在論壇上進行智慧碰撞,漢德工業促進資本主席蔡洪平認為: “明星企業特斯拉如果不儘快做出改變,將在一年內破產倒閉,要不是在美股上市,很可能早就破產了。 ”
財經國際論壇現場
漢德工業促進資本主席蔡洪平
漢德工業促進資本主席蔡洪平從投資的角度闡述了對於汽車行業的見解,包括新能源和無人駕駛。 蔡洪平表示:“新興車企或者叫互聯網造車企業不做好供應鏈管理,未來將很難與傳統車企賓士、寶馬等同台競爭。 明星企業特斯拉如果不儘快做出改變,將在一年內破產倒閉,要不是在美股上市,很可能早就破產了。 ”另外,蔡洪平很看好無人駕駛汽車,認為將很快的實現量產化。
一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌
“只有科學把握汽車發展規律,在研發、製造、銷售、服務等各個產業鏈條上不斷創新升級,才能讓智慧科技、個性定制、互聯汽車、新能源汽車等產品,成為未來汽車消費生態建設和發展的新引擎。 ”一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌在“新消費生態下的汽車產業創變之道”高峰論壇上分享了一汽-大眾的戰略思索,並表示,“一汽-大眾將優化產品結構,全面佈局SUV戰略和新能源汽車,推進新能源車快速發展,2025年新能源車型將至少占總產量的25%,成為智慧移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領導者。
聯辦財經研究院院長、國家稅務總局原副局長許善達
“當前,汽車行業正處於一個大變局之中,尤其是中國的汽車製造業,既面臨著一個創變的關口,又面臨著十分嚴峻的挑戰。 ”聯辦財經研究院院長、國家稅務總局原副局長許善達在主題發言中同樣立足行業前景,發表了對汽車產業變革之路獨到的思考與見解,“汽車企業應該在開放創新的基礎上,培育自身研發能力,並持續提升核心技術能力。 全面抓住前瞻性智慧科技,在研發電動汽車的基礎上融合智慧網聯,甚至無人駕駛技術。 我相信我國的汽車企業可以開闢出一條屬於自己的新路徑!”
不僅如此,上海交通大學智慧網聯電動汽車創新中心主任、汽車工程研究院副院長殷承良,漢德工業促進資本主席蔡洪平,工信部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世全等也就產業趨勢、智慧科技、新能源領域、共用經濟以及市場應用等方面,進行了專題演講和深入的研討,並紛紛表示,汽車製造業的大變革時代已然來臨,汽車企業必須要從單純的製造產品向提供解決一體化的出行方式轉變。
精神與人群的高度共融成為邁騰攜手三亞·財經國際論壇的最好契機
“作為引領中國前行的社會精英,邁騰的用戶不僅是時代的中堅力量,同時亦承擔著變革時代的潮流與趨勢的責任。”一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌表示,“邁騰很榮幸能夠攜手三亞·財經國際論壇,共同論道在新時代語境下不同角色的責任與義務,共同參與到對未來世界藍圖的設計之中。”
精神與人群的高度共融成為邁騰攜手三亞·財經國際論壇的最好契機
“作為引領中國前行的社會精英,邁騰的用戶不僅是時代的中堅力量,同時亦承擔著變革時代的潮流與趨勢的責任。”一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌表示,“邁騰很榮幸能夠攜手三亞·財經國際論壇,共同論道在新時代語境下不同角色的責任與義務,共同參與到對未來世界藍圖的設計之中。”