近日，
據網友曝光稱，
在中國陝西閻良附近的再次拍到有關相片，
機呈三角形,採用單發發動機,飛行時聲音很小，
發動機位於機身下方,飛行時並不見長長的噴射火焰，
可能採用了某種新型的發動機。
三角造形更適合高空高速飛行，
據外觀判斷,非常接近於傳說中的轟九戰機。
這兩年中國各種飛機通過各種不同管道曝光，
讓外國軍事專家驚訝，
早在五年前殲十就已經有人偷拍到，
但被人說成是美國的F-16，
一直沒有得到世人認可，
當時感覺還是相當遺憾。
中國轟9空軍高空高速轟炸機，
飛行高度達到36000米，
最大速度達到3.7倍音速，
這稱之為“雙三”。
因此轟9比現有絕大多數戰鬥機和防空導彈都要飛得高、飛得快，
因此出入敵國領空如入無人之境，
未來在台海上空的“槍林彈雨”中都不會受到任何實質威脅;在臺灣上空轟炸時，
即使台軍F16向它發射了AIM-9“響尾蛇”、AIM-120空對空導彈，
但是導彈肯定飛得卻還比轟9慢。
轟9將是中國第一種成功突破“熱障”的實用型噴氣式轟炸飛機。
“熱障”是指飛機速度快到一定程度時，
與空氣摩擦產生大量熱量，
從而威脅到飛機結構安全的問題。
為此機身採用低重量、高強度的鈦合金作為結構材料；機翼等重要部位採用了能適應受熱膨脹的設計，
因為轟9在高速飛行時，
機體長度會因為熱脹伸長40多釐米;油箱管道設計巧妙，
採用了可縮放的彈性的箱體，
並利用油料的流動來帶走高溫部位的熱量。
儘管採用了很多措施，
但轟9在降落地面後，
油箱還是會因為機體熱脹冷縮而發生一定程度的洩漏。
轟9起飛後根據需要，
在爬高到巡航高度後還可以再進行空中加油。
轟9的研製始開始於中國空軍裝備研發部門和西飛以及上海航天局某研究年開始實施的"長空計畫"。
轟9將有可能安裝4台發動機該計畫中的“關鍵”是上海航天局某實驗室承擔的是軸流式發動機發動機的研發,此型號發動機將帶有後加力燃燒室，
單台最大推力18760千牛。
目前多數噴氣式飛機都採用渦輪風扇發動機，
轟9這一特異之處是考慮到軸流式發動機在高速飛行時性能較為優異。
發動機進氣口的前端有一個可自由調節的激波錐，
以適應不同速度飛行時對進氣的不同要求。
“中國不會製造戰爭，
但是中國有能力制止戰爭！”這是中國最強硬言論。
制止戰爭的最強有力手段就是戰略核反擊能力的保證，
從中可以得出，
中國“三位一體”的戰略核打擊計畫得已實現了，
所謂“三位一體”核打擊力量，
顧名思義就是中國在受到核攻擊的狀況下實施的核反擊，
並以空中戰略遠端轟炸機實施遠端核反擊，
從海洋潛射彈道導彈實施跨洲際戰略核反擊，
從陸地發射遠端戰略彈道導彈進行的戰略核反擊。
