烏克蘭再幫中國建風洞，重型運輸機性能再度升級，國人都欣慰了

近日， 據俄羅斯“潛望鏡2”網站載：烏克蘭提出三項合作方案， 積極幫助中國研製重型軍事運輸機。 漢和防務在2013年8月刊披露， 一名航空工業消息人士透露， 最近兩年來展開的烏克蘭和中國的大規模合作項目幫助中國建造了一個大型風洞實驗室， 用於重型軍事運輸機的風洞試驗。 俄媒提到， 據悉， 烏方幫助中方建造的空氣動力實驗室是中國最大的， 投入了大量建設資金。

兩年前烏克蘭安東諾夫航空科技綜合體和中國簽署了協助中方研製 重型軍事運輸機的備忘錄， 但至今尚未簽署最終合同方案。 消息人士透露， 烏方向中方提出了3項建議：第一項是在安-70方案基礎上生產中國軍用運輸機；第二 項是在伊爾-76基礎上設計渦輪噴氣運輸機；第三項是利用兩種平臺設計中國新型軍事運輸機， 裝配烏克蘭發動機。 所有三項建議都附有飛機常規示意圖、技術參 數指示和動力裝置方案。

目前中國還在烏克蘭幫助下建造大型空氣動力涵洞， 用於重型軍事運輸機的風洞試驗。 只有在軍事運輸機模型進行了涵洞試驗之後， 中方才能確切地知道還需要烏方提供哪些技術支援。

俄媒提到， 消息人士還指出，

一些網站上照片顯示的中國重型軍事運輸機並不是在烏方幫助下設計的。 漢和亞洲防務認為， 中國有可能在得到烏克蘭風洞試 驗結果後自主研製國產軍事運輸機。 該消息人士此前曾透露， 中國需要渦輪噴氣軍用運輸機， 但是國家急需此前缺少的類似飛行試驗經驗。 從中烏雙方上述合作事實來判斷， 距離中國國產重型軍事運輸機的出現還有很多時間， 至少還需要10年時間才能裝備部隊， 投入批量生產。

目前中國重型軍事運輸機的方案還處在早期研發階段， 空氣動力涵洞試驗什麼時候能夠結束也不清楚。 中國一些網站上出現了塗成橙黃色、類似伊爾-76的中國重型軍事運 輸機照片， 似乎是由西安某飛機公司組裝的。 另外一張廣泛在網路上傳播的照片表明， 從外形上看， 中國版重型軍事運輸機是美國C-5和俄羅斯伊爾-76的混合 物。 在烏克蘭不久前開始協助中國建造空氣動力涵洞研製重型軍事運輸機的事實曝光之後， 漢和亞洲防務開始懷疑這些照片的真實性。