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眾議院議長保羅·里安（Paul Ryan）今年在華盛頓埃弗里特（Everett）市政廳與波音公司首席執行官鄧尼斯·穆蘭伯格（Dennis Muilenburg）和波音（Boeing）的員工發表重要講談。
大約在一年前， 波音公司首席執行官鄧尼斯·穆蘭伯格（Dennis Muilenburg）坦言說他的公司將擊敗太空飛船巨頭（SpaceX）率先登陸火星。 他說：“我確信， 第一個踏上火星的人將乘坐波音火箭到達那裡。 ”這也是他在2016年10月在芝加哥波音公司舉辦的技術峰會上所表示。
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週四， Muilenburg 在CNBC 重申了這一要求。 此外， 他還補充了關於太空發射系統遠大目標， 波音公司一直是核心領域的主要承包商 。 波音公司首席執行官猛擊SpaceX說， 我們將在2019年進行第一次月球試飛， 下一步就是火星。
與去年不同的是， Muilenburg這次收到了SpaceX的回應。 該公司的創始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上提出了一個精闢的回應：“你來做吧”。
事實上波音的火箭計畫進展並不是特別快。 雖然Muilenburg表示將在2019年發射， 但 NASA 卻承認不會發射。 火箭的首次發射已經從2017年下半年推遲到2019年12月。 不過美國宇航局官員說， 2019年發射是最好的時機， 當然在2020年的發射更有可能。
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波音公司也不會在沒有接近NASA的全部資金的情況下在火星上登陸， NASA已經支付了超過100億美元用於SLS的開發， 也沒有實際的資金來執行人類到火星的勘探計畫。 SpaceX也需要一些政府的資金才能開發“大獵鷹火箭”到達火星， 但是已經制定了他的發射系統的商業應用計畫， 可以抵消一些成本。
SpaceX和波音之間開啟了激烈的新太空競賽。 這兩家直接競爭美國航空航天局和其他政府合同， 同時正在競爭商業飛船的發射台。 自太空梭2011年退役以來， 美國宇航局不得不依靠俄羅斯進入國際空間站。 波音公司和SpaceX公司都在建造從佛羅里達州啟動機組的平臺。
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這兩家公司在第一批偉大計畫中都已有自己的發射時間表。 目前他們的發射日期已經定在2018年， 但是人們普遍預計會有進一步的延遲， 這是由於整體環境發展問題和美國宇航局要求的變化。 無論如何最終都將打破美國宇航局對俄羅斯依賴， 並會成為贏得公共關係利益的一家航空航太公司。