近日， 四川省發改委已經批復廣元至平武、敘永至威信（四川境）以及德陽至都江堰等三個高速公路項目。 這三條高速將對川東北、川南、成都平原經濟區等經濟區的交通、經濟、旅遊發展提供有力支撐， 也將為沿線群眾的出行提供便利。 具體資訊請往下看↓↓看看有經過你家鄉的嗎？
廣元至平武高速公路項目
線路全長：約90公里（廣元境內約72公里、平武境內約18公里）
總投資：131.74億元
規劃定位：該線路將國家高速公路網的北京至昆明、蘭州至海口、綿陽至九寨溝和恩施至廣元等高速公路聯為一體， 形成四川省旅遊大環線，
廣元至平武高速公路項目是G75蘭州至海口和G8513平涼至綿陽兩條國家高速公路的聯絡線。 項目起於廣元市青川縣騎馬鎮與廣甘高速公路相接， 于平武縣城以南約5公里與G8513線九寨溝至綿陽高速公路相接。
建設意義：
該專案建成後， 將使川東北地區乃至華北、西北地方便捷連接九寨溝和阿壩藏區， 對開發地區資源， 發揮旅遊產業優勢， 促進沿線經濟社會快速發展具有積極作用。
廣平高速公路區域旅遊資源豐富， 旅遊發展潛力巨大。 該路段擁有國家級風景名勝區白龍湖、劍門關、唐家河、九寨溝等。
白龍湖
唐家河
建成後的廣平高速， 連接綿九高速， 能夠實現廣元3小時左右到達九寨溝， 比以往縮短時間近一半， 這條便捷通道將為廣大旅遊愛好者提供很大的便利。
敘永至威信（四川境）高速公路項目
線路全長：約36公里
總投資：估算約51.64億元
規劃定位：該專案是《四川省高速公路網規劃（2014—2030年）》中20聯絡線之一， 是經納黔高速公路北連瀘州至成都、重慶， 南接威鎮高速公路至貴州赫章、雲南昭通的又一條省際快速通道， 形成前往滇中、黔中， 以及東南亞的重要高速公路。
敘威高速路線起於瀘州市敘永縣正東鎮普站附近， 採用變異Y型互通式立交與納黔高速公路銜接， 經長秧、梘槽、長壩、分水， 止於敘永縣分水鎮與威信縣雙河鎮交界處的下河附近， 後進入雲南威信縣境內。
建設意義：
建成後， 將有力推動川滇黔交界區域資源分享， 協調發展， 為川南經濟區打造為該區域交通樞紐次中心和經濟發展新增長極提供有力支撐。
德陽至都江堰高速公路項目
線路全長：項目包括主線和綿竹支線， 全長約109公里。
總投資：約162.9億元
規劃定位：德陽至都江堰高速公路是G5北京至昆明和G4217成都至昌都國家高速公路的重要聯絡線， 也是成都經濟區環線高速公路的重要組成部分。
主線起于德陽市黃許鎮，對接成都經濟區環線高速公路德陽至簡陽段，與成綿高速公路形成“十”字樞紐，向西經孝感鎮、什邡市，在都江堰東接都汶高速公路並與其共線5公里後止於玉堂鎮，接成都經濟區環線高速公路蒲江至都江堰段，全長約91公里，採用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，路基寬度33.5米；
綿竹支線起于德陽市孝感鎮與主線相接，止於綿竹城區東側，全長約18公里，採用雙向4車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。
建設意義：
項目的實施將進一步完善國家和四川省高速公路網，加快成都綜合交通樞紐建設，強化天府新區輻射帶動作用，支撐成都平原經濟區發展，促進旅遊等優勢資源開發。
主線起于德陽市黃許鎮，對接成都經濟區環線高速公路德陽至簡陽段，與成綿高速公路形成“十”字樞紐，向西經孝感鎮、什邡市，在都江堰東接都汶高速公路並與其共線5公里後止於玉堂鎮，接成都經濟區環線高速公路蒲江至都江堰段，全長約91公里，採用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，路基寬度33.5米；
綿竹支線起于德陽市孝感鎮與主線相接，止於綿竹城區東側，全長約18公里，採用雙向4車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。
建設意義：
項目的實施將進一步完善國家和四川省高速公路網，加快成都綜合交通樞紐建設，強化天府新區輻射帶動作用，支撐成都平原經濟區發展，促進旅遊等優勢資源開發。