12月11日清晨， 市公安局副局長、交警支隊長穆桂樹帶領相關負責人， 再次來到滄州市實驗小學， 實地檢驗學校周邊交通擁堵問題的整改效果。
12月5日， 穆局長在踏勘實驗小學交通堵點時， 要求相關部門高度重視， 進行分析、研究和整改， 把落實整改措施、解決突出問題貫穿於整改工作始終。 要實幹、實績、實效， 發揚釘釘子精神， 不達目的決不收兵。
市交警支隊秩序科、設施大隊與交警二大隊負責人多次來到實驗小學， 與實驗小學校領導共同對其周邊進行走訪探討， 大到周邊大路小巷交通流量、學校內部週邊整治方案， 小到接送學生車輛走向及數量、車輛如何停放， 精細調研。 通過走訪得知：
實驗小學現有學生4049名、教職員工210名。 接送孩子上學及教職員工上班， 有機動車1300餘輛（駛入東風路800餘輛， 駛入建設大街500餘輛）、非機動車1800餘輛（駛入東風路1000餘輛， 駛入建設大街800餘輛）、步行或乘公交1000餘人。
每天上午上學階段的7點10分至7點50分左右， 四十分鐘左右時間內， 1300餘輛機動車、1800餘輛非機動車、1000餘人步行或乘公交， 密集到達。 由於建設大街早高峰時段原有交通流就存在較大壓力， 加之東風路還沒有正式驗收交付使用， 各種交通標誌、標識還在陸續安裝中， 且與新遷入禧福荷堂一千餘戶的1000餘輛機動車、近兩千輛非機動車出行時間相對吻合， 導致每當天早高峰期間， 交通擁堵。
根據調研結果， 市交警支隊秩序科、交警二大隊與實驗小學共同有針對性的提出了多條整改措施：
1、關閉實驗小學東門， 改開南門；
2、建設大街禁止車輛停放；
3、細緻規範接送學生車輛行駛路線，
4、學校門口設置禁停區， 即停即走區，
5、發展社會志願者隊伍， 採取層級管理， 組建接送學生車輛到達學校門前後的“入校十米護送隊”；
6、深化開展“少年警校”工作， 充分發揮“小手拉大手”作用。
整改亮點
☞關閉了學校處於建設大街的東門， 協調意明商場， 借助所屬停車場通道開放南門， 有效解決了家長的停車問題， 緩解了建設大街的交通擁堵；
☞將學校門前交通管理納入學校班級考評範圍。 對於普通交通違規家長， 交警不做現場處罰，而是由執勤民警、志願者對家長進行“抄告”，由學校對所屬孩子班級扣除相應分數；對於嚴重交通違法行為，如酒駕、涉牌涉證等，除做處罰外，對所屬孩子班級榮譽、孩子年終三好學生等評比做一票否決制。既增強了孩子的責任心，又規範了家長的行為。
通過整改，實驗小學門前交通秩序得到了很大改善，多位家長表示：此次整改即優化了交通秩序，又方便了居民、接送學生家長出行，既有制度，又有溫度。
為了您和所有交通參與者的暢通平安，為了孩子有一個良好的學習環境：
請學生家長一定要配合學校門前治理方案，服從交警的指揮；
請交通參與者儘量錯開學生上下學高峰或者避開學校周邊路段。
感謝大家的配合！
交警不做現場處罰，而是由執勤民警、志願者對家長進行“抄告”，由學校對所屬孩子班級扣除相應分數；對於嚴重交通違法行為，如酒駕、涉牌涉證等，除做處罰外，對所屬孩子班級榮譽、孩子年終三好學生等評比做一票否決制。既增強了孩子的責任心，又規範了家長的行為。通過整改，實驗小學門前交通秩序得到了很大改善，多位家長表示：此次整改即優化了交通秩序，又方便了居民、接送學生家長出行，既有制度，又有溫度。
為了您和所有交通參與者的暢通平安，為了孩子有一個良好的學習環境：
請學生家長一定要配合學校門前治理方案，服從交警的指揮；
請交通參與者儘量錯開學生上下學高峰或者避開學校周邊路段。
感謝大家的配合！