新京報快訊(見習記者許雯)中辦、國辦近日印發《黨政機關公務用車管理辦法》(以下簡稱“辦法”)， 規定黨政機關應當配備使用國產汽車， 帶頭使用新能源汽車， 按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。
多次提出“公務車首選新能源汽車”
這並非兩辦首次發文嚴管黨政機關公務用車。 記者注意到， 早在2011年1月， 兩辦就曾下發《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》。 與之相比， 新辦法首次提出黨政機關應當配備使用國產汽車， 帶頭使用新能源汽車。 公務用車配備新能源轎車的， 價格不得超過18萬元。
2013年7月12日的國務院常務會議上，
今年11月， 河南省十二屆人大常委會第三十二次會議審議了《河南省大氣污染防治條例(草案)》修改情況。 有常委會組成人員提出， 在打贏藍天保衛戰中， 政府應當發揮表率作用， 建議公務用車和行業用車應當率先使用新能源機動車。 河南省人大法制委採納了這一意見， 規定：公務用車和公共交通、計程車、環衛、郵政、快遞等行業用車應當率先使用新能源機動車。
媒體報導稱， 這是地方性法規首次明確提出公務用車首選新能源車。
公車改革以來多地加強監管
《黨政機關公務用車管理辦法》此次重申， 越野車不得作為領導幹部固定用車，
記者梳理發現， 自2014年7月， 中辦、國辦印發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》以來， 為加強公車管理， 強化社會公眾監督， 多地已加強了公車管理， 比如浙江、山東、陝西等多個省份還出臺規定推行公車標識化。 據不完全統計， 截至目前全國已有17個省份相繼推行公務用車標識化管理方案， 部分省市要求除了標識“公務用車”，
此外， 廣東、浙江、安徽等省份還為公車加裝GPS定位， 以實現對公車實行全方位動態監管。 2011年起， 廣州市開始試點公車加裝GPS。 廣州市紀委資料顯示， 按每年每車減少5000公里節省5000元計算， 全市已安裝GPS的8491輛車每年節省費用約合人民幣4200萬元。
還有部分地區陸續建立了公車管理平臺。 以山東省為例， 該省公務用車改革方案提出對納入平臺管理的車輛實行集中管理， 涉及用車、租賃、監管等多項內容。