1988年， 車神愛爾頓·塞納（Ayrton Senna）駕駛著邁凱倫MP4-4和隊友一起贏下了全年16站比賽中的15站， 塞納也加冕了自己的第一個F1車手總冠軍。 隨後在1990年和1991年再次駕駛著邁凱倫的MP4-5B和MP4-6兩度斬獲冠軍， 那時也是英國老牌賽車豪門的黃金時代。
只可惜1994年賽道上的一場意外讓塞納英年早逝， 如今他的光榮事蹟還在車迷中傳頌， 激勵著一代又一代的年輕F1車手。
30年過去了， 當年的大腿本田儼然成了神坑， 或許是這幾年在F1賽場上的失意讓邁凱倫懷念起當年那位能駕馭赤兔的呂布， 邁凱倫帶來了一台名為Senna的超跑， 這不是在以往的車型基礎上推出的DLC， 而是一款全新的產品， 不過確實也是限量版。
外觀上依然帶有明顯的邁凱倫家族風格， 但賽車化的外觀、複雜的空力套件告訴我們這是一台極端的速度機器， 例如車尾碩大的尾翼和擴散器、倍耐力P-Zero Trofeo R競技輪胎以及下面的碳陶瓷刹車。
認真看的話， 你會發現它的兩個車門是透明的， 也許是要告訴我們：這車你得認真開， 雖然正駕和副駕之間沒有擋把，
輕量化是賽車的重中之重， 邁凱倫Senna淨重只有不到1.2噸， 車內外各種各樣的碳纖維部件功不可沒， 而且沒有一絲多餘的設計來增加發動機的負擔。
動力來自於720S、也是祖傳的4.0T V8雙渦輪增壓發動機， 但被進一步壓榨出額外的79匹馬力和30牛米，
據說， 車神塞納的外甥、也是前F1車手布魯諾·塞納（Bruno Senna）也參與到這款車的開發之中。
邁凱倫Senna在英國的發售價為75萬英鎊，如果王思聰看到它的時候或許在想：怎麼會有這麼便宜的車？但是當你看到這裡的時候已經太晚了，它限量發售500台，而且早就賣光了。
邁凱倫Senna在英國的發售價為75萬英鎊，如果王思聰看到它的時候或許在想：怎麼會有這麼便宜的車？但是當你看到這裡的時候已經太晚了，它限量發售500台，而且早就賣光了。