愛車的輪胎被紮， 是一件很心塞的事情， 同時你也會有疑問：有些被紮的地方傷口很小， 卻不能補；有些被紮的地方雖然看著很恐怖， 但補了之後還可以正常使用；有些補胎方法收費幾十， 有的補胎方法收費上百。 到底是為什麼？
這些情況是可以補的
像下面的就是就是大夥平常見的輪胎被紮的地方， 這些很有可能都是在路上行駛的時候被紮的。
下面情況是不能補的
下面的也是在路上行駛時候被紮的， 也是運氣不好的， 這些輪胎紮在輪胎側面。 別看這些地方紮的洞小， 但是不能補的。
下面是人為故意損壞的，
下圖的輪胎紮的就有些過分了， 像這樣的輪胎基本上就報廢了， 趕快換新的！
講到這裡， 肯定就有人問了， 到底哪些情況能補， 哪些情況不能補呢？首先輪胎必須從輪輞上拆卸下， 經專業的汽修師傅檢查後再決定是否可以修補， 以下情況輪胎不能修補:
1、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。
2、胎側不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。 例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）， 不值得進行修補， 因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
5、有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話， 就不值得修補了。
看到這些不能修補的輪胎， 一定堅決不補， 認真聽清楚汽修店的建議， 不能為了省錢而無視生命安全。