今年10月， 個別媒體轉發消息稱， "鄭州市花園路、江山路等主幹道施劃的黃色震盪標線是公交混合車道"， 社會車輛可臨時借用。
河南交通廣播記者採訪得知， 這一說法並不準確。
那麼， 這樣的標線到底該怎麼走呢？
鄭州市交通運輸委員會常規公交專用道建設專案部工程建設部部長曹永華說， 黃色標線是施工中的公車道， 現在施劃好的只是震盪標線， 車道內的公車道字樣、箭頭等標識還沒有施劃， 違法抓拍設備、標牌等也沒有製作完成， 並且目前施工已暫停， 使用辦法還在與交警溝通。
接著， 記者又採訪了鄭州市交警支隊交通科研所郭睿警官，
※該車道區別於以往的BRT專用道， BRT專用道為全天禁止社會車輛使用。
郭睿說， 鑒於標線施工中存在一些不規範問題， 已要求施工方整改。 待標牌、標線和抓拍系統全部完善後， 高峰時段社會車輛闖入將依法處罰。
至於何時施工完畢， 雙方都表示， 暫時無法確定。