在這個性能車百花齊放的時代， 每個汽車品牌都有各自的性能車車型， 每一個汽車品牌商在開發性能車時都要理性評估， 怎麼設計才能叫好叫座， BMW M Power便是因為做過市場調查， 才放棄M2 CSL的開發計畫。
海外媒體稱， BMW M部門負責人已經悄悄的取消了M2 CSL的產品規劃， 原因竟是因為還有太多M車系需要開發， 其實， 得到這個消息並不感到意外， 在前不久M部門才將在三年內推出26款純正M Power產品的消息放出， 除了1系、4系、8系、Z4、X3、X4、X5等車型， 還有更重要的G時代大改款M3， 仔細分析會發現， 上面的這些車型在市場上受歡迎程度確實比M2 CSL更高，
如果你是M2的死忠粉， 也不用太難過， 搭載M4發動機的M2 Competition版依舊在2018年的規劃中， 將以M4的S55發動機取代原來的N55發動機， 在同為直列六缸的條件下， 增壓形式由單渦輪雙渦流轉變為雙渦輪增壓， 在Valvetronic可變氣門、缸內直噴技術的加持下， 動力直奔302kW（410Ps/405hp）。
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