總計該機總共攜帶了近中遠距導彈6枚， 射程覆蓋60-400公里。 此外， 該機的左右複合掛架還可再攜帶2枚中距空空彈， 翼下還有兩個輕掛點以及左側進氣道的掛點沒有使用， 因此還可以再增加5枚空對空導彈達到11枚， 算得上是“導彈卡車”。 因此有網友說這掛載能力能夠碾壓周邊三代機， 真的是這樣嗎？
例如這張滿掛F-16， 4枚空對空導彈2枚哈姆反輻射導彈、2個吊艙還有2個副油箱， 這個掛載能力實際和上面的中國殲-16沒弱多少， 但這已經是F-16的極限， 而上面的殲-16還有餘量， 這充分說明輕型、重型戰機掛載能力的差距。
再看臺軍的幻影-2000， 標準的3副油箱和“四中兩近”空對空導彈配置。 其實空優配置“四中兩近”絕對是夠用的， 但殲-16攜帶霹靂-15， 那麼作戰目標就不是單純的戰鬥機， 而是預警機、加油機的高價值裝備， 而且殲-16搭載電子戰吊艙， 幻影-2000確實頂不住了。 怪不得我軍繞台飛行已成常態。
印度蘇-30MKI， 典型的12掛點設計， 可以攜帶8枚中距空對空導彈和4枚近距格鬥導彈。 單純從掛載能力上看， 中國殲-16很難超越蘇-30MKI， 除非在彈重和複合掛架上做文章。 當然中印的差距， 不是掛點所能彌補， 在機載電子設備上， 印度蘇-30MKI距離中國差距很大。
這是美海軍F-18戰機的滿掛載圖， 就在中國周邊的美軍航母上待著。 正如我們說的，
至於美國研製的F-15這類重型機， 掛載能力就更變態了。 例如波音推出的2040版F-15改進型， 可以攜帶16枚中距空空彈， 儼然成了導彈卡車。 當然這只是美國公司的設想， 並沒有實際裝備， 但這並不是什麼高技術， 波音公司要想拿出來很容易。 因此可以發現， 像殲-16這類重型機確實存在巨大的優勢， 但是面對美軍這樣的高手，