圖-214R採用2台索洛維耶夫PS-90A渦扇發動機，
單台推力156.9千牛。
機冀內有6個整體油箱，
尾翼內有1個油箱，
燃油總容量達3萬升。
駕駛艙內有正、副駕駛員和一名飛行工程師。
採用二餘度數字式電傳操縱系統，
並帶有備份的三餘度類比式電傳操縱系統，
三套獨立的液壓系統。
基本型的飛行儀錶系統有2套彩色CRT螢幕供飛行和導航使用，
另2個CRT螢幕顯示發動機狀態和系統資料。
其他電子設備包括自動進場和自動著陸系統、高頻和高頻無線電臺，
機內通話裝置、慣性導航系統和衛星導航系統。
圖-214R偵察機一直非常低調，
迄今為止對外透露的資訊也非常少。
直到2012年5月24日才首次被一名俄羅斯攝影師拍到，
也就是在同一天，
該機的圖片出現在俄羅斯網站上。
公開的這架圖-214R的註冊編號為RA-64511，
由喀山飛機製造廠生產。
從外觀上分析，
該機在天線數量、種類方面和美國的RC-135非常相似，
只比RC-135多了後機身側面的2個天線整流罩。
然而，
RC-135的機鼻大型整流罩內背靠背地安裝了2個大型天線。
因此，
兩種飛機的大型偵收天線數量應該是相同的。
利用這4個天線進行信號情報偵察（對無線信號進行監聽截獲和破譯）和電子情報偵察（主要針對雷達信號），
基本上能夠覆蓋目前所有的通信和雷達頻段。
由曝光的圖片可見，
前機身下部有一個桶形整流罩，
前方有一個半球形探測裝置，
該裝置疑似“片段”紅外掃描系統，
可以探測敵方導彈發射以及對地面目標進行紅外偵察。
在機尾下方的整流罩則很可能是側視合成孔徑雷達。
