這兩天， 在地鐵界最受歡迎與關注的非新晉的地鐵寵兒——成都地鐵7號線莫屬了。
12月8日， 是成都地鐵7號線開通後的第三日， 據瞭解， 在這一天， 成都地鐵線網單日客運量首次突破了300萬大關， 達到307.65萬乘次， 成為繼北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京以後， 國內第七個實現單日客運量突破300萬乘次的軌道交通城市， 當日線網日均客運量位居全國第六位。
7號線， 作為成都首條地鐵環線， 他的開通標誌著成都地鐵“井+環”線網化運營時代的來臨。 接下來， 我們就詳細聊一聊這條最具藝術范兒的地鐵線路。
出生年月：2017年12月6日上午9點開通試運營
最愛顏色：天藍
換乘站：根據最新規劃， 未來7號線換乘站共22座(既有線8座， 在建6座， 其餘為遠期規劃預留換乘站)
頭銜：成都地鐵首條環線、中國西南第一條地鐵環線、中國第一條一次成環地鐵線路
自我簡介：嗨， 鐵絲兒們， 我是成都地鐵7號線， 昵稱小7。 我的線路全長38.61km， 全為地下線， 共設車站31座， 其中與既有線路換乘站8座， 1個停車場， 1座車輛段。 開通後， 我將串聯起成都站(火車北站)， 成都東站(火車東站)， 成都南站(火車南站)三大鐵路樞紐， 以及成都理工大學， 四川師範大學， 西南交通大學， 金沙遺址博物館等重要高校以及文化景點和重要的人流密集區和集散地， 極大方便市民的出行。
7號線車廂是超級清新的藍色
7號線是我國現有地鐵線中， 文化藝術車站最多的一條線!
7號線一共31個車站， 文化概念主題為“城市動脈， 炫彩蓉城”。 全線按藝術設計劃分為三個層級：
★重點藝術站8座(金沙博物館站、太平園站、理工大學站、駟馬橋站、一品天下站、獅子山站、西南交大站、九裡堤站)；
★藝術站5座(二仙橋、神仙樹站、花照壁站、火車北站、成都東客站)；
★標準站18座。
18座標準站7號線最最最特別的一點就是18座標準站!全線按照東南西北方位劃分為四段， 四個方向的月臺顏色不一， 分別對應春夏秋冬四種色系。
東段對應為春——綠色
如：崔家店站、槐樹店站、雙店路站、迎暉路站、大觀站、四川師大站
南段對應為夏——紅色
如：火車南站、三瓦窯站、琉璃場站、高朋大道站
西段對應為秋——黃色
如：文化宮站、茶店子站、東坡路站、龍爪堰站、武侯大道站
北段對應為冬——藍色
如：北站西二路站、八裡莊站、府青路站
四個區段從大的裝飾層面統一各站色調， 柱面、牆面、個性區天花色彩相互呼應， 通過太陽神鳥的造型燈具以及祥雲圖案做為共性文化元素貫穿全線共性區天花， 地面鋪裝則採用常規的白麻花崗岩， 注重美觀性和實用性。
8座重點藝術站金沙博物館站
金沙博物館站是7號線最具特色的車站， 也是整個7號線文化元素的最大亮點。
進出站口還有太陽神鳥標誌， 非常具有特色， 透露出一股厚重的歷史感……
太平園站
太平園站以金色銀杏為主， 一眼望去都是耀眼的金色。 這一站實現三站換乘， 可以換乘3號線和10號線。
走在太平園站裡猶如置身于銀杏林中
駟馬橋站
一走進駟馬橋站， 濃郁的漢代建築風格撲面而來， 月臺天花板上的馬車車輪， 靈感來源於司馬相如“不乘高車駟馬， 不過汝下”的典故……
車站裡面還有許多祥雲元素
理工大學站
這一站緊鄰理工大學， 以學校自然博物館中珍貴的合川馬門溪龍為靈感， 打造了一面120萬粒馬賽克拼接而成的文化牆。
幽藍壯麗的河山、巨大螢紫的星球， 游離漂浮的水母、深邃迷人的星空…非常夢幻~
一品天下站
說到一品天下， 成都人滿腦子都是吃!吃!吃!美食一條街!所以這一站的裝修設計以筷子為主， 月臺柱面則以特色美食為創作元素……
夫妻肺片、回鍋肉、成都火鍋、麻婆豆腐…光是看圖片，
月臺個性區還加入了火鍋九宮格造型， 跟吃貨也是非常般配了……
獅子山站
獅子山站靠近菱窠故居， 整個車站的天花靈感就來源於川西民居風格……
柱頭頂部以菱窠故居木質連廊為造型元素，
給人感覺非常通透…
西南交大站
緊鄰交大的車站主體顏色採用與西南交大VI標準色“交大藍”相呼應的藍色為背景。 為了表現學校的變遷史， 還採用了金屬火車輪軌狀雕塑為索引的創意……
九裡堤站
整個車站以深淺不一的藍色為主打顏色， 借用九裡堤引出成都治水文化背後的故事……
5個藝術站二仙橋站
二仙橋站位於二仙橋北改片區， 這裡的紅磚瓦房一直是攝影師們的最愛。
這裡的月臺在設計上使用了鐵軌、紅磚牆這些元素， 整個車站充滿了濃濃的復古風，很適合文藝青年們凹造型……
神仙樹站
該站名因地名而起，考慮到該站周邊文化及站名由來頗具神話色彩，在設計上，更多的從意識形態來表現“神仙樹”的底蘊與仙氣……
花照壁站
花照壁站在空間設計上大膽突破常規思路，將照壁牆做為設計項目用於車站裝飾中，將其做為藝術品進行單獨打造，提升空間的文化屬性。
所以這一站的一磚一牆都非常具有質感……
火車北站
該站為1、7號線換乘車站，站廳位置延續了1號線原有方案，柱面上方為紅色連杆造型，而在月臺則打造了火車月臺的懷舊空間。
成都東客站
該站與2號線換乘，在裝飾風格上借鑒大鐵站房建築設計，將三星堆青銅面具做為文化元素結合到柱面造型設計中…
整個月臺空間的設計與成都東客站站房相呼應，體現了璀璨的古蜀三星堆文化。
除了美貌度越來越高，我們發現成都地鐵也是越來越貼心了，顯示幕上居然標注了車廂和電梯對應的位置!
整個車站充滿了濃濃的復古風，很適合文藝青年們凹造型……
神仙樹站
該站名因地名而起，考慮到該站周邊文化及站名由來頗具神話色彩，在設計上，更多的從意識形態來表現“神仙樹”的底蘊與仙氣……
花照壁站
花照壁站在空間設計上大膽突破常規思路，將照壁牆做為設計項目用於車站裝飾中，將其做為藝術品進行單獨打造，提升空間的文化屬性。
所以這一站的一磚一牆都非常具有質感……
火車北站
該站為1、7號線換乘車站，站廳位置延續了1號線原有方案，柱面上方為紅色連杆造型，而在月臺則打造了火車月臺的懷舊空間。
成都東客站
該站與2號線換乘，在裝飾風格上借鑒大鐵站房建築設計，將三星堆青銅面具做為文化元素結合到柱面造型設計中…
整個月臺空間的設計與成都東客站站房相呼應，體現了璀璨的古蜀三星堆文化。
除了美貌度越來越高，我們發現成都地鐵也是越來越貼心了，顯示幕上居然標注了車廂和電梯對應的位置!