冬日裡的茂湛鐵路（高鐵）延伸段黃湛線跨渝湛高速特大橋已完成單線軌道鋪設。
俯瞰湛江， 一個新時代的立體路網在妙手編織， 一幅海陸空齊頭並進的壯麗畫卷在徐徐展開， 一輪大交通建設熱潮在發力湧動。
眼下， 湛江正加快構建大通道、大港口、大路網、大樞紐， 全力推進新機場、高速公路、高鐵、港口等交通基礎設施互聯互通， 努力實現交通根本性轉變、跨越式發展。 未來幾年， 湛江將形成立體交通大格局：五條高鐵、五條高速公路、八條橫向快速通道、一條環半島濱海旅遊觀光路， 加上深水良港和新的湛江國際機場……這些濃墨重彩的交通大手筆，
汕湛高速公路化湛段茂支線洋官塘樞紐互通。
湛江， 因港而建， 因港而興。 近年來， 湛江港以鋼鐵、石化、造紙三大項目建設為契機， 乘勢而上， 踏浪前行。 今年上半年， 全市港口完成貨物輸送量已超億噸， 同比增長14.7%。 今年湛江港貨物輸送量有望突破3億噸大關， 在1998年後將首次重返全國十大港口行列， 一個“北部灣蛇口”， 一條中國大西南出海主通道正逐漸成型。
G15沈海高速和G75蘭海高速交匯處互通立交。
高速公路一小步， 城市發展一大步， 湛江高速公路建設進入歷史高峰期。 10日上午， 汕湛高速化湛段啟動試駕行，
黎湛鐵路湛江段電氣化改造工程已經進入收尾階段。
湛江高鐵西站正展露芳姿， 站房建設已完成封頂。 融入珠三角“兩小時生活圈”， 是湛江人多年來的願望， 如今這個“高鐵夢”正穩步走向現實， 深湛高鐵廣州到湛江段預計明年6月通車。 高鐵建設喜訊頻傳， 日前國家發改委、交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯合印發《鐵路“十三五”發展規劃》， 深湛高鐵、合湛鐵路、廣湛客專、包海高鐵、張家界至海口高鐵五條高鐵線均布點湛江， 未來湛江將成為高鐵樞紐。
湛江機場今年上半年旅客輸送量創新高。
空港時代呼之欲出， 未來湛江借“機”起飛。 今年上半年， 湛江機場旅客輸送量累計突破100萬人次大關， 同比增長47.7％， 創歷史以來半年發送旅客量最高紀錄， 預計今年旅客輸送量將突破200萬人次。 在湛江機場屢破紀錄的同時， 新機場建設也在穩步推進。 湛江把新機場建設作為振興發展的“一號工程”。 湛江國際機場項目一期征地工作基本完成， 並將於今年開工建設， 飛行區等級指標從4C升級為4E， 從支線機場變成幹線機場， 按照省會城市的標準進行配置。 湛江國際機場將於2019年建成， 2020年投入使用， 打造成為陸空無縫銜接、空鐵高效聯運的區域性國際樞紐空港。
繁忙的湛江港。
通明海特大橋施工現場。
徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭正在加快建設中。