李根 發自 深夜凹非寺
量子位元 報導 | 公眾號 QbitAI
阿裡巴巴又一次投資了何小鵬的項目， 只是這次這個項目也叫小鵬汽車。
根據已經公開披露的股權變更資料， 阿裡投資小鵬汽車的相關事宜已經板上釘釘， 認繳202萬， 出資比例10.03%， 杭州阿裡創業投資公司已正式成為小鵬汽車股東。
這算是造車新勢力小鵬汽車今年高速車道上的“風景”之一。
2017年以來， 這家3年前創辦于廣州， 受到何小鵬、吳宵光、張穎、李學淩、傅盛等知名互聯網大佬天使投資的造車項目， 正在進入快車道， 而且在何小鵬加盟出任董事長後， 聲勢日隆。
小鵬汽車2017進展
5月， 廣東肇慶落地建廠， 項目由省委書記批示， 總投資規模100億元；
同月， 宣佈與北斗導航領域企業海格通信（SZ 002465）達成合作， 將北斗衛星高精導航系統用於智慧駕駛研發；
6月， 獲得出行平臺神州優車集團22億元戰略投資；
8月， 阿裡巴巴集團副總裁、UC創始人何小鵬正式加盟， 出任董事長， 何小鵬也是小鵬汽車的天使投資人；
10月， 小鵬汽車的首批量產電動SUV正式下線， 總共15輛， 由合作夥伴海馬汽車代工， 同時宣佈2018年將正式進入用戶交付；
同月， 宣佈特斯拉自動駕駛系統Autopilot 2.0負責人谷俊麗加盟， 出任副總裁， 擔綱自動駕駛， 推進L3、L4研發；
11月， 前一汽技術研發院副院長劉明輝公開亮相， 宣佈出任小鵬汽車副總裁， 主持小鵬汽車動力系統的研發；
同月底， 原寶潔大中華區美尚事業總裁、原京東集團高級副總裁熊青雲宣佈加盟， 出任小鵬汽車CMO。
12月， 首輛小鵬汽車量產車帶牌上路， 首位用戶何小鵬放出側後方自動泊車演示。
同月， 獲得阿裡巴巴投資， 並完成交割。
……
總之， 對於小鵬汽車來說， 高歌猛進的2017年行將結束之際， 獲得巨頭阿裡入股， 算是“年終獎”。
阿裡提速自動駕駛同時， 這也是巨頭阿裡提速車領域佈局， 特別是自動駕駛領域佈局的重要信號之一。
更早之前， 對於巨頭爭搶激烈的自動駕駛賽道， 阿裡看起來有力無心， 手中持有地圖廠商高德， 以及和上汽集團合資成立了斑馬網路， 但對於車領域的佈局， 更多停留于車聯網領域， 特別是物聯網作業系統AliOS。
但競爭形勢洶湧， 似乎不再容許旁觀。
百度不用贅述， 自動駕駛方面的雄心喊得最凶， 特別是陸奇走馬上任COO以來， 對內發起Apollo， 打造自動駕駛生態平臺， 對外合作投資並舉， 與北汽戰略合作， 領投首汽約車， 最近又參與了新能源造車項目威馬的新一輪融資。
騰訊雖然沒有百度涉足早， 但來勢洶湧。 不僅天使投資了蔚來汽車， 入股特斯拉， 還在自動駕駛佈局方面大有後來居上之勢， 內部已經完成自動駕駛系統初步研發， 而且還秘密投了幾家國外自動駕駛項目。
而且就在百度投資威馬汽車後， 傳聞新一輪威馬的融資， 騰訊也將以領投的形式出現。
車賽道競爭如此快速而激勵， 似乎也不容阿裡再觀望了。
量子位聽說， 阿裡已經在與國內某家自動駕駛初創公司接觸，
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