在世界各國的兩栖中，
大多有這樣幾類艦艇：第一種是兩栖攻擊艦艇，
這一類中包括兩栖攻擊艦、兩栖船塢登陸艦、兩栖船塢運輸艦、坦克登陸艦等，
第二種是後勤登陸艦，
像美軍的機動登陸平臺、海上預置艦和軍民兩用艦船，
第三種是小型兩栖艦艇，
這一類包括可被大型船塢式登陸艦艇搭載的氣墊登陸艇和傳統排水型登陸艇等，
以及其他小型兩栖登陸艇。
在各個海軍的強國，
兩栖艦艇在進行登陸作戰時，
通常會採取編隊形式遂行作戰行動，
像老牌的海上強國英國，
就以“海洋”號直升機航母、“海神之子”級兩栖船塢登陸艦、“海灣”級後勤登陸艦組成了分工合作的兩栖艦艇編隊。
而世界各國的標杆---美國海軍則以“黃蜂”級LHD（最新為“美國”級）兩栖攻擊艦、聖安東尼奧級兩栖船塢運輸艦LPD，
惠德貝島級兩栖船塢登陸艦LSD為核心組成遠洋兩栖打擊群，
在這個編隊中，
LHD兩栖攻擊艦主要負責搭載垂直起降戰鬥機和航空攻擊、運輸力量；LSD側重進行人員和氣墊登陸艇的搭載;LPD側重車輛和物資的搭載，
通常情況下，
每個兩栖打擊群包含LPD/LHD/LSD各1艘，
在執行遠端兩栖任務時，
大概可以攜帶一個營級MEU，
大概相當於我軍的一個重裝機械化步兵團級單位。
我軍在建設兩栖登陸力量上，
走過不少彎路，
從最初的接收國民黨軍和地方的二手美軍剩餘物資開始，
一直到建造072系列坦克登陸艦，
才算基本上形成了自己的兩栖運輸力量體系，
但這樣的體系存在著非常大的問題，
即航渡速度慢、運輸力量小、防空能力極弱小、對兩栖登陸火力支援能力低下等等。
因此在新一批造艦高潮開始後，
我軍對兩栖作戰能力也相應的進行了整合和建造，
最為突出的就是效仿美軍，
建造了071型綜合登陸艦，
所對應的是類型，
就是美軍的LPD兩栖船塢運輸艦，
但是我軍把美軍、英軍的兩栖船塢登陸艦和兩栖船塢運輸艦的概念合二為一，
所以071相應的就承擔了兩種兩栖艦艇的任務，
在搭載方式和運輸搭配上更加靈活。
在航空力量的搭載上，
我軍預計將建造075型兩栖攻擊艦，
以搭載航空打擊和運輸力量，
由於我軍目前還沒有美軍現役的AV-8B、F-35B那樣的垂直起降戰鬥機，
所以我軍的兩栖攻擊艦預計將搭載更多的直-10武裝直升機以進行戰場打擊任務，
這就要求我軍的兩栖攻擊艦要盡可能多的搭載直升機，
相應的科研試飛據報導已經在進行中。
從上文可以看出，
我軍的兩栖艦艇編隊相比美軍和英軍，
在編隊構成方面顯得更加簡潔，
即用兩種船塢式兩栖艦做到美英國家三種兩栖艦艇的作用。
在075兩栖攻擊艦服役以後，預計我軍將大量淘汰落後的中小型兩栖登陸艦艇，採用1艘兩栖攻擊艦搭配2艘兩栖船塢運輸艦的方式，攜載約1-2個重裝/3-4個輕裝陸戰隊合成營，以進行一般化和低烈度的兩栖登陸任務。在大規模兩栖登陸作戰中，我軍會以大部分近程兩栖運輸力量（包括幾乎所有的坦克登陸艦和中小型兩栖登陸艇）正面登陸，而以兩栖船塢登陸艦、兩栖攻擊艦為核心的遠洋兩栖力量，則會從側面、敵後方向進行突擊登陸。（利刃特約評論員/東風破）
在075兩栖攻擊艦服役以後，預計我軍將大量淘汰落後的中小型兩栖登陸艦艇，採用1艘兩栖攻擊艦搭配2艘兩栖船塢運輸艦的方式，攜載約1-2個重裝/3-4個輕裝陸戰隊合成營，以進行一般化和低烈度的兩栖登陸任務。在大規模兩栖登陸作戰中，我軍會以大部分近程兩栖運輸力量（包括幾乎所有的坦克登陸艦和中小型兩栖登陸艇）正面登陸，而以兩栖船塢登陸艦、兩栖攻擊艦為核心的遠洋兩栖力量，則會從側面、敵後方向進行突擊登陸。（利刃特約評論員/東風破）
