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冰雪試駕納智捷優6 勇奪CCPC八項冠軍

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在剛過去的第三屆中國量產車性能大賽(CCPC)的收官戰中, 納智捷全新優6也圓滿完成了它的CCPC挑戰之旅。 在極寒的牙克石站比賽結束後, CCPC今年的比賽也全部結束, 納智捷全新優6用它全年比賽下來奪得的八項冠軍, 強勢驚豔了一把。 而我們也有幸受邀感受了在近零下30攝氏度的冰雪環境下試駕納智捷全新優6的獨特體驗。

在進入體驗前, 先說說納智捷全新優6在CCPC比賽的成績如何。 此次在牙克石舉辦的CCPC收官戰上, 納智捷全新優6 1.6TGDI車型分別在冰面定圓測試、冰面蛇形繞樁、場地計時賽拿到100.97秒、14.13秒和119.45秒的優異成績,

冰面緊急制動也拿到47.16米的成績, 在比賽當天零下17°、82%相對濕度、0.29的雪地附著係數這些惡劣環境下, 能有如此表現實為可圈可點。

回顧全年比賽, 全新優6 1.6TGDI車型在包括場地計時、節能、加速、通過性等專案中奪得了8個分項冠軍, 比賽歷經了零上40度的克拉瑪依到零下40度的牙克石等嚴峻環境。 在克拉瑪依的越野場地通過性比賽中, 納智捷全新優6 1.6TGDI車型依靠自身優異的底盤剛性, 順利通過了涉水路、交叉軸、炮彈坑等越野專業路段;在大豐站, 車手需要在總長7850m的賽道上連續駕車行駛25圈, 且最低車速不得低於120 km/h。 納智捷全新優6搭載的與寶馬同款的1.6TGDI發動機表現出色助力全新優6奪得獲得小組賽第一名。

要知道CCPC比賽的所有車都是量產車狀態, 未經過任何改裝, 如此優異的成績也讓納智捷全新優6成為了CCPC比賽上最亮眼的選手之一, 拿下“緊湊型SUV”冠軍。

冰雪試駕

此次冰雪試駕體驗的是納智捷全新優6 1.6TGDI AT旗艦型, 搭載了源自寶馬與PSA合作研發的1.6THP渦輪增壓發動機, 與寶馬1系、2系上的1.6T發動機“同款”。

這款發動機大家可謂耳熟能詳了, 連續八年榮獲“國際發動機”大獎的1.6THP發動機能在6000轉下爆發出123kW(167PS)的馬力, 在1400-4000轉之間就能達到最大扭矩245N·m, 扭力輸出非常早, 在同排量發動機中也算動力頂尖的選手。 與之匹配的是愛信第三代6AT變速箱, 在其梳理下, 整個動力總成顯得非常平順, 而且低扭表現出色, 動力回應迅速, 換擋邏輯沒什麼可挑剔的。 而全新的1.6TGDI發動機讓納智捷全新優6丟掉了“耗油”的惡名,

全新動力總成加持下百公里油耗僅有6.9升。

在冰雪路面的定圓跑圈中, 因高速繞圓奔跑的狀態下會產生較大的離心力, 此時對於車輛的操控性要求就比較高了。 納智捷全新優6在此過程中, 車體的側傾幅度比較小, 這要歸功於支撐性良好的懸架系統以及車身整體剛性上。 因車身重心較低, 就算是在高於60km/h的速度下, 還是能感覺到離優6的極限有一段距離, 不必因擔心失去抓地力而刻意控制油門深度。

得益於動力系統的平順性, 納智捷全新優6在加速中不會出現動力突然爆發的突兀情況, 很好避免了車輪打滑的現象出現。 而TCS牽引力控制系統、ESC動態車輛穩定系統則在默默發揮作用,

在你臨近失控邊緣時, 及時把車身姿態拉回來, 所以整個繞圈項目跑下來還是相當輕鬆的。

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2納智捷優6蛇形繞樁及制動測試回頂部

在冰雪路面上做繞樁是需要很大勇氣的, 因此我都沒敢把電子穩定系統完全關閉。 在40km/h的速度下急速轉向, 納智捷全新優6的表現卻令我大感意外, 此時車身的側傾並不明顯, 而且輪胎的打滑程度也很輕微, 這除了是更換了雪地胎的作用以外, 還有良好的懸架支撐保證了輪胎與地面足夠大的接觸面積。

納智捷全新優6的轉向手感很線性, 虛位元不多, 所以在繞樁時方向可以控制得比較精准, 減少了操作失誤的機率。

此後我們還對納智捷全新優6進行了冰面製作測試,

測試結果非常接近專業車手的比賽成績, 為47.32米, 這對於一台跑在冰面上的緊湊級SUV來說是非常優秀的了。 從車身姿態可以看出, 優6的懸架支撐性非常好, 前懸的壓縮並不明顯, 所以在車內也幾乎感受不出車身的前傾。

總結

能夠在CCPC這種量產車性能比賽中斬獲8項冠軍, 這本來就足以證明納智捷全新優6的產品實力了。 本次冰雪試駕後更能感受到優6能獲此成績實屬不易。 在全新的1.6TGDI動力加持下, 納智捷全新優6 1.6TGDI用實力向世人宣告王者歸來。 (圖/文/攝:太平洋汽車網 黃業敏)

3納智捷優6參數配置表回頂部

納智捷優6 1.6T車型配置表

● 標配○ 選配- 無

車型納智捷優6 SUV改款 1.6T AT 智尊型納智捷優6 SUV改款 1.6T AT 時尚型納智捷優6 SUV改款 1.6T AT 旗艦型納智捷優6 SUV改款 1.6T AT 新創型官方價14.98萬13.98萬15.98萬12.98萬廠商東風裕隆東風裕隆東風裕隆東風裕隆級別緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV上市時間2017-042017-042017-042017-04長×寬×高(mm)4628×1825×16444628×1825×16374628×1825×16444628×1825×1637最高車速(km/h)----官方0-100km/h加速(s)----實測0-100km/h加速(s)----實測100-0km/h制動(m)----工信部綜合油耗(L/100km)6.96.96.96.9整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里車身類型5門5座SUV5門5座SUVSUV5門5座SUV長度(mm)4628462846284628寬度(mm)1825182518251825高度(mm)1644163716441637軸距(mm)2720272027202720前輪距(mm)1568156815681568後輪距(mm)1878187818781878車重(kg)1530150015301500車門數(個)5555座位數(個)5555油箱容積(L)55555555後備廂容積(L)470470470470後備廂最大容積(L)----貨箱尺寸(mm)----最大載重品質(kg)----後備廂內部尺寸----發動機型號----排量(mL)1598159815981598進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)167167167167最大功率(kW)123123123123最大功率轉速(rpm)6000600060006000最大扭矩(N·m)245245245245最大扭矩轉速(rpm)1400-40001400-40001400-40001400-4000氣缸排列形式直列直列直列直列氣缸數(個)4444每缸氣門數(個)4444壓縮比----配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC缸徑(mm)----行程(mm)----發動機特有技術----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油標號92929292供油方式直噴直噴直噴直噴缸蓋材料鋁鋁鋁鋁缸體材料鋁鋁鋁鋁排放標準國V國V國V國V電機類型----電動機最大馬力(ps)----電動機總功率(kW)----電動機總扭矩(N·m)----前電動機最大功率(kW)----前電動機最大扭矩(N·m)----後電動機最大功率(kW)----後電動機最大扭矩(N·m)----驅動模式----系統綜合功率(kW)----系統綜合扭矩(N·m)----電池支援最高續航里程(km)----百公里耗電量(kWh/100km)----電池容量(kWh)----電池類型----電池保修時間----電池充電時間----快充電量(%)----簡稱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體擋位個數6666變速箱類型自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅四驅形式----中央差速器結構----前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛後懸掛類型扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛轉向助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力車體結構承載式承載式承載式承載式前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式後制動器類型盤式盤式盤式盤式駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車前輪胎規格225/50 R18215/55 R17225/50 R18215/55 R17後輪胎規格225/50 R18215/55 R17225/50 R18215/55 R17備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸備胎尺寸195/65 R15195/65 R15195/65 R15195/65 R15接近角(°)16161616離去角(°)16161616縱向通過角(°)----最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)----最小離地間隙(mm)----最小轉彎半徑(m)5.75.75.75.7最大涉水深度(mm)----ABS防抱死●●●●制動力分配(EBD/CBC等)●●●●刹車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)●●●●胎壓監測裝置----防爆輪胎----安全帶未系提示●●●●主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/後排側氣囊前● / 後-前● / 後-前● / 後-前- / 後-前/後排頭部氣囊(氣簾)前● / 後●前- / 後-前● / 後●前- / 後-膝部氣囊----ISO FIX兒童座椅介面●●●●發動機電子防盜●●●-車內中控鎖●●●●遙控鑰匙●●●●遠端啟動發動機----無鑰匙啟動系統○○○○無鑰匙進入系統○○○○上坡輔助●●●●自動駐車----陡坡緩降----可變懸掛●●●●空氣懸掛----可變轉向比----前橋限滑差速器/差速鎖----中央差速器鎖止功能----後橋限滑差速器/差速鎖----電動天窗●●●-全景天窗----天窗尺寸(mm)----運動外觀套件----鋁合金輪轂●●●●電動吸合門----側滑門----電動後備廂--●-後備廂感應開啟----車頂行李架●●●●主動進氣格柵----真皮方向盤●●●-方向盤調節範圍○○○○方向盤電動調節----多功能方向盤●●●-方向盤換擋--●-方向盤加熱----方向盤記憶----定速巡航●●●-自我調整巡航----前/後雷達前- / 後●前- / 後-前● / 後●前- / 後-倒車視頻影像●●●●全景攝像頭--●-行車電腦顯示幕●●●●車載行車記錄儀----全液晶儀錶盤----全液晶儀錶盤尺寸----HUD抬頭數字顯示--●-ECO節能模式●●●●手機無線充電----車載冰箱----座椅材質○○○●運動風格座椅----座椅高低調節●●●●腰部支撐調節----肩部支撐調節----主/副駕駛座電動調節主● / 副-主- / 副-主● / 副-主- / 副-第二排靠背角度調節●●●●第二排座椅移動----後排座椅電動調節----電動座椅記憶----前/後排座椅加熱前- / 後-前- / 後-前- / 後-前- / 後-前/後排座椅通風前- / 後-前- / 後-前- / 後-前- / 後-前/後排座椅按摩前- / 後-前- / 後-前- / 後-前- / 後-後排座椅放倒方式○○○○第三排座椅----座椅佈局形式----前/後座中央扶手前● / 後●前● / 後-前● / 後●前● / 後-後排杯架●-●-空調調節方式○○○○後排獨立空調----後座出風口----溫度分區控制----車內空氣調節/花粉過濾----近光燈○○○○遠光燈○○○○自我調整遠近光燈----日間行車燈●●●●自動頭燈----轉向輔助燈----隨動轉向大燈(AFS)----前霧燈●●●●大燈高度可調●●●●大燈清洗裝置----大燈延時關閉----車內氛圍燈----前電動車窗●●●●後電動車窗●●●●車窗一鍵升/降●●●●車窗防夾手功能----防紫外線/隔熱玻璃----後視鏡電動調節●●●●外後視鏡加熱----內/外後視鏡自動防眩目內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-後視鏡電動折疊●-●-後視鏡記憶----後風擋遮陽簾----後排側遮陽簾----後排側隱私玻璃----遮陽板化妝鏡●●●●後雨刷●●●●感應雨刷----GPS導航系統○○○-車聯網/手機互聯●-●-中控台彩色大屏●●●●中控台大屏尺寸----藍牙/車載電話●●●●車載電視----後排液晶屏----外接音源介面(AUX/USB/iPod等)●●●●220V/230V電源----CD/DVD○○○○揚聲器品牌----揚聲器數量6666自動泊車入位----發動機啟停技術----並線輔助----車道偏離預警系統----主動刹車/主動安全系統----疲勞駕駛提示----整體主動轉向系統----夜視系統----中控液晶屏分屏顯示----
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