中國送烏克蘭一超級大單，簽署40台發動機合同，美軍眼紅不已

近日， 據俄羅斯世界武器貿易分析中心網站5日報導， 烏克蘭AI-222-25型航空發動機今後的市場銷量有望達到700-1000台， 銷售總價值有望達到10-20億美元。 烏克蘭“伊夫琴科-進步”設計局總設計師伊戈爾·克拉夫琴科認為， 俄羅斯和中國將是AI-222-25型發動機的主要用戶。 俄最新型的雅克 -130和中國的L-15教練-戰鬥機將會消耗大量的AI-222-25。 據克拉夫琴科估算， AI-222-25和AI-222K-25的銷量有望達到500-600台， 而AI-222-25F的銷量將達到 200-400台。 目前這些發動機的客戶仍只有俄羅斯和中國， 其中， 中國已獲得了9台AI-222-25系列發動機並簽署了增購40台的合同。

需要指出的是， AI-222-25是俄羅斯新一代教練-戰鬥機雅克-130的標配發動機，

由烏克蘭西契發動機公司和俄羅斯禮炮機器製造公司共同生產， 其中烏方負責制造燃氣發生器， 而俄方則負責組裝和測試。 俄媒稱， AI-222-25同時還被中國選作L-15高級教練機的發動機。 作為中國研製的第一種超音速教練機， L-15的價格要明星低於其競爭 對手， 基本型的單價約在1000萬美元左右。 由於有俄羅斯雅克夫列夫設計局的參與， 因此L-15在外形上與俄制雅克-130非常相似， 只是前者的外形和重 量更大一些。 分析人士指出， 該機將擁有非常廣闊的銷售前景， 有望成為中國老式K-8的升級換代產品。 烏克蘭很多技術源自于前蘇聯， 中國很看重烏克蘭所擁有的技術， 特別是一些中國急需的技術， 比喻坦克發動機、大型船舶發動機、航母艦載機及訓練設備、雷達等都是中國所需要的。 而這些源自前蘇聯的技術在現在還是很有吸引力的。

烏克蘭的很多軍事持術源于前蘇聯， 所以與現在的俄羅斯軍事技術有很大的相似性， 比喻雷達、坦克、及蘇-33艦載機， 兩者基本沒有本質的區別， 屬同宗同源。 這些在一些裝備採購上中國有更大的選擇空間， 雙喻在航母艦載機採購上， 俄羅斯就獅子大開口， 不但要價堪高， 還不轉讓技術。 中國最終與烏克蘭合作， 並購得蘇 -33的原型機及相關技術， 進而研製出國產艦載機， 擺脫對俄羅斯的依賴。 當然， 這讓俄羅斯很不高興。 相信中烏在軍工方面的合作會更加深化， 同時在合作中， 中國在相關技術上將會擺脫俄羅斯的制約，

提高本國製造水準。