【教書匠論教師】
一位30年教齡的老教師， 擔任10年班主任， 堅守崗位， 辛勤耕耘， 從沒計較那麼多。 可作為一名事業單位的在編人員， 是否應該有車補呢？
近日中央頒佈了《中央事業單位公務用車實施意見》明確界定了車改的單位範圍， 原來符合公務用車的崗位和具備條件的單位。 由此不難看出， 事業單位應該有車補， 只是發放需要假以時日。
目前， 事業單位公車改革， 公務員車改已塵埃落地， 車補已按標準發放。 由於事業單位行業類別眾多， 單位類型複雜， 經費來源多樣， 人員身份不一， 車輛規模龐大， 所以事業單位公車改革尚在路上……教師作為事業單位編制人員至今沒有車補，
“百年大計， 教育為本， 教育大計， 教師為本”。 教育優先發展這是國家戰略， 教師作為教育振興的關鍵所在， 應享有崇高的地位， 並且具有相應的待遇。 按照《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》要求， 教師的工作、學習和生活條件將不斷的被提高， 依法保證教師平均工資水準不斷提高， 以不低於或者高於國家公務員的平均工資水準為標準， 並落實教師績效工資。
時至今日， 教師成為了眾矢之的， 當然這與個別教師自身職業素養下滑有關， 更是極少部分無良教師影響了群體形象。 但絕大多數教師愛崗敬業，
教師的勞動不能單純用時間去衡量， 不能完全量化， 更多的是憑良心和職業操守。 教師需要全社會關心、尊重和理解， 教育需要全社會支援、説明和關注。
好友！老師是否需要車補呢？