備受關注的濰坊地鐵規劃又有新進展， 從市地方鐵路管理局獲悉， 目前濰坊市城市軌道交通線網規劃已通過專家評審， 正在上報審批， 同時已開展城市軌道交通線網建設規劃社會穩定風險分析及環境影響評價工作， 並徵求公眾意見。
根據環評公示內容， 濰坊市城市軌道交通線網及近期建設規劃(2019年-2024年)， 線網規劃遠景由7條線路組成， 市區線4條， 中心城區為1號-4號線， 遠景總長124.7km， 車站98座(其中換乘站10座)；市域線3條， 為R1、R2、R3線， 線路全長131.3km；遠景線網總長256.0km。 全網設置綜合維修基地1處、車輛段6處、停車場7處。 軌道交通系統制式擬採用跨座式單軌。
市區線
1號線
連接浞河片區、北海組團、核心組團、符山片區；自規劃高鐵北站經由盛泰街、友誼路、富亭街、金馬路、玉清街、四平路、和平路、高家街、利民路、長虹街至浮煙山。 長32.7km,車站27座。
2號線
連接中心城區長松、北海、核心組團、東南組團、綜合保稅區全部五個組團,自崔家村起,經臥龍西街、安順路、勝利街、濰縣路、櫻前街至客運新東站,遠景可延伸至濰坊東火車東站。 長24.0km,車站21座。
3號線
連通圩河片區、浞河片區、北海、核心組團和東南組團、鳳凰片區；自大台村起,經由民主街、新華路、北海路至坊子新城區,遠景可向南延展至坊子老城；長29.8km,車站25座。
4號線
進一步加強城區西部的南北向及城區南部的東西向的通達能力,促進鳳凰片區、符山片區與城市核心區的快速聯繫。