新文化訊昨天是《長春市網路預約計程車經營服務管理實施細則（試行）》（以下簡稱《細則》）正式實施的第一天， 又恰逢一場降雪， 某網約車平臺的訂單數量明顯增加， “即便有車， 乘客要等的時間也相應延長了。 ”該平臺負責人表示， 這或與不合格司機不敢接單有關。
記者體驗：有平臺叫不到車
昨天是《細則》實施第一天， 按照要求， 沒有取得網約車駕駛證或者車輛沒有登記的， 將不能上路運營。 記者體驗了一下， 網上約車比之前確實難了一些。
昨天上午， 記者用兩款約車軟體分別叫車， 從報社至長春動植物公園，
隨後， 利用另一款約車軟體叫車， 訂單提交後， 約20秒後司機接單後回電， 約3分鐘能趕到， 請記者稍候， 而這與之前約車等候時間相比， 有所延長。
一名網約車司機：平臺派單不敢接
13時許， 記者在路邊打車時， 一輛棕色網約車停在身邊， “打車嗎？我這是網約車， 去哪？上車！”司機搖下車窗招呼到。 車上， 司機的約車平臺並沒有打開， “今天不是新政第一天嗎？我這車不符合網約車的標準， 而且我也沒有考下網約車駕駛證， 不敢在平臺接單。 ”在交談中， 司機表示， 自己只是在不忙時開網約車， 可是現在新政出臺了， 對於像他一樣不符合標準的車輛上路，
為了安全起見， 昨天上午， 他把約車軟體關掉， 偶爾打開， 平臺派單也不敢接， “現在不瞭解行情， 不知道新政實施後， 我還能這樣偷摸開多久。 ”
某網約車平臺：已提交三份承諾書
長春某網約車平臺負責人說， 公司一直按照《細則》的要求在做， 相關資料也已經交到管理部門， 公司後臺的資料， 管理部門能夠全面掌握， 至於什麼時候能取得運營許可證現在還不知道。
8日， 按照管理部門的要求， 該網約車平臺提交了三份面向管理部門、行業協會、市民的承諾書， 承諾合規經營、優質服務等內容。 此外， 上周管理部門還要求網約車平臺再進行一次自查自糾， 最後清退不合格車輛和人員，
新政第一天， 該平臺出現訂單激增的情況， “訂單增加的原因與降雪有關， 會出現叫不到車或等候時間長的情況， 此外， 因為新政實施， 有的司機因為沒有證， 或者車輛不合格， 出現不敢上線接單的情況， 也會導致合格的網約車訂單激增。 ”
管理部門：將查處不合格車輛及司機
長春市地方道路運輸管理局相關負責人表示， 《細則》明確規定， 從事網約車經營的車輛， 應該在長春市市區內登記註冊的5座以上、7座以下乘用車， 安裝符合國家相關規定的具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置， 車輛軸距不小於2650毫米， 車輛價稅合計14萬元以上等；駕駛員要取得《網路預約計程車駕駛員證》，
按照《細則》要求， 無論是車輛不合格， 還是司機沒有取得網約車駕駛證的， 從事網約車服務都是違規行為， 管理部門對不合格車輛及司機將進行查處。 市民在約車時， 發現有違規行為的， 可以向管理部門投訴， “管理部門會做好投訴受理記錄， 受理投訴後， 會及時核實情況並調查處理。 同時， 交通、公安等部門還會根據需要調取查閱網約車平臺公司的登記、運營和交易等相關資料資訊， 對發現不合規行為進行查處。 “