兩億客運量，見證上海滄海桑田的巨變

上海是中國第一條運營鐵路誕生地， 也是當前高鐵開行最為密集的鐵路樞紐之一。 2億人次的足跡勾勒出中國鐵路版圖， 鐵路光影記錄了中國鐵路發展變遷的百年歷程。 （12月5日《新華每日電訊》）

上海是我國經濟、交通、科技、金融中心， 亞洲第二大城市， 全球著名的金融中心， 也是全球人口規模和面積最大的都會區之一， 被廣大網友親切稱為“魔都”。 1876年， 中國第一條營運鐵路淞滬鐵路建成通車， 從此中國鐵路與上海結下了不解之緣。

有人說， 世界鐵路看中國， 中國鐵路看滬寧。 長三角地區高速鐵路網已經成為以上海為中心將周圍城市群緊密聯繫在一起的重要紐帶。

上海在十年間， 不斷完善著鐵路網， 同時開行動車組密度逐漸增高， 隨到隨走， 快速便捷， 使高鐵出行成為長三角地區更多人的出行方式， 致使上海地區旅客發送量節節攀升。

上海擁有兩座國際機場， 運輸市場的發展潛力巨大， 高鐵的進入促使運輸市場從新洗牌， 強有力的推動運輸業快速發展。 高鐵的快速和便捷極大的縮小了城市間的時空距離， 也提高了沿線城市的通達性和吸引力， 同時也加強了城市與城市， 沿線城市與中心城市的聯繫， 更是強有力的緩解了長三角地區交通運輸的緊張局面。

高鐵拉動上海經濟的快速增長。 上海作為亞洲第二大城市，

全球重要的金融中心， 全國乃至全球有很多企業都在上海有自己的公司， 高鐵便捷性也為眾多企業在上海投資帶來了機遇。 我國高鐵的發展走在世界的前列， 高鐵已然成為中國永不褪色的金名片， 也為上海在世界經濟的舞臺上更有競爭力。 高鐵同時也在為上海旅遊業添磚加瓦， 對於遊客來說距離是選擇旅遊目的地的重要影響因素之一， 而高鐵開通後這個主要影響因素對遊人選擇目的地的作用明顯減小。 隨著迪士尼主題公園落戶上海， 更多的人選擇來上海旅遊， 高鐵縮短了旅途時間， 為上海帶來了中遠端的客流， 舒適的乘車環境更是讓旅客出行更愉快。

隨著上海國際化大都市和全球重要國際金融中心的地位逐步加深，

上海和全國各城市的經濟、科技等交流也日益增多， 高鐵已經成為上海和長三角地區的重要運輸方式， 2億人次的發送量也見證著上海滄海桑田的巨變。 （孫自鵬）