俄羅斯米格-31是一款享譽世界的名機， 作為全世界起飛重量最大、飛行速度最快的機型， 它自然不可能總“窩在”家中。 近日， 央視一檔軍事節目報導稱， 俄軍米格-31、米格-31BM高速截擊機長途奔襲日本海演習的消息， 顯示出此型戰鬥機出色飛行性能。 但是， 更為讓人驚歎的是， 俄方稱米格-31不僅可以攔截和打擊敵方飛機， 甚至擁有攔截任何高度範圍巡航導彈及彈道導彈的能力。 米格-31真的能攔截彈道導彈嗎？
俄羅斯的米格-31BM高速截擊機正面照
米格-31機長22.69米，
翼展13.46米，
裝備兩台大推力發動機，
單台加力推力可達151.9千牛（無加力時只有93.1千牛），
比蘇-35戰機所用的發動機推力還要大。
因此，
米格-31不但最大飛行速度能達2.83馬赫，
而且還具備超音速巡航能力。
但是，
這款戰鬥機作戰半徑卻很小，
只有720千米，
嚴重的“腿短”。
此次米格-31長途奔襲2000公里，
不排除中途空中加油的可能性。
米格-31系列截擊機具備空中加油能力
關於戰鬥機具備攔截巡航導彈的能力， 我們都並不陌生， 美軍飛機早有先例。 但是能夠攔截高速飛行的彈道導彈， 這一點對飛機和武器的性能要求極高。 俄方敢稱米格-31具備這項“絕技”， 和其配備的先進遠端空對空導彈有很大關係。
米格-31具備高速飛行能力
米格-31共有8個外掛架， 而機身下面的4個掛架能掛載R-37“暗箭長空”遠距空對空導彈， 飛行速度可達6馬赫。 射程可達300千米， 後期改進型更可達到400千米， 並採用先進的主動雷達導引頭。
米格-31腹部4個掛架均能掛載俄空軍最先進的大型遠端空對空導彈
米格-31戰機安裝有先進的機載相控陣火控雷達， 探測距離200千米， 對戰鬥機跟蹤距離為90千米， 但如果對於反射面較小的導彈，
俄羅斯展示的先進遠端空對空導彈
米格-31雖是俄羅斯空軍主力機型，但是相比蘇27系列、蘇-35等戰鬥機沒那麼引人關注。一方面原因是戰鬥機在設計之初，定位的作戰任務不同；雖說米格-31具備空戰能力，但是在奪取制空權上依然存在不足，完全不敵那些先進的空優戰鬥機，再加上先天性的“腿短”毛病，更限制了發揮更大作戰效能的作用。同時，米格-31在技術上一直存在一定的問題，早前曾經歷過摔機，先進的雷達也不適應“嚴寒”天氣，問題百出。據稱，俄方技術人員一直未能解決飛機存在的那些潛在問題。
米格-31截擊機需要兩名飛行員
不過，米格-31的強大火力和高速飛行的能力，依然令西方國家忌憚，作為蘇-35數量不足的補充，俄軍一直在加緊升級改造此型戰機，讓其具備更完善、更穩定的強大作戰能力。
俄羅斯展示的先進遠端空對空導彈
米格-31雖是俄羅斯空軍主力機型，但是相比蘇27系列、蘇-35等戰鬥機沒那麼引人關注。一方面原因是戰鬥機在設計之初，定位的作戰任務不同；雖說米格-31具備空戰能力，但是在奪取制空權上依然存在不足，完全不敵那些先進的空優戰鬥機，再加上先天性的“腿短”毛病，更限制了發揮更大作戰效能的作用。同時，米格-31在技術上一直存在一定的問題，早前曾經歷過摔機，先進的雷達也不適應“嚴寒”天氣，問題百出。據稱，俄方技術人員一直未能解決飛機存在的那些潛在問題。
米格-31截擊機需要兩名飛行員
不過，米格-31的強大火力和高速飛行的能力，依然令西方國家忌憚，作為蘇-35數量不足的補充，俄軍一直在加緊升級改造此型戰機，讓其具備更完善、更穩定的強大作戰能力。