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中國10萬噸核航母亮相,航速最大可達60節,軍迷都自豪了

近日網上流出了疑似中國國產核航母003最新的照片, 疑似艦島航母上層建築出來了, 這意味著位於甲板以下部分的大型設備安裝工作基本結束, 離下水節點又近了一步。 而國產航母進度持續加快中, 按此速度在今年9月就會完成大體建造。 中國軍方高層此前指出, 中國未來會有更大, 更強的航母。 如果中國003型航母建造成功, 那麼江南和大連兩個船廠的航母生產隊伍該如何保持呢?即便隔幾年再把他們召集起來, 技術熟練度還能保持嗎?答案是否定的。 現在美國建造新一代的“福特”級航母也是要保證技術團隊不至於流失掉。

所以, 中國海軍如果想要保持這兩條生產線和龐大的航母技術團隊的穩定, 就必須繼續上馬新的航母建造計畫。

據悉, 我國自行設計的航母已經開始建造, 並且已經開始在江南長興船廠鋪設龍骨, 如果是常規動力暫且不說, 本文主要是針對未來可能建造的核動力航母而設計。 目前來看, 無論是技術、經濟能力還是海軍戰略和周邊環境, 都還不利於中國發展核動力航母。 核動力航母是世界上建造技術最複雜的艦艇, 集中體現在建造大功率、執行時間長和高可靠性的核反應爐上。 要推動幾萬噸的核動力航母, 單靠使用核潛艇的反應堆是不現實的, 必須研發專用的大功率反應堆。

而且中國核動力艦艇的建造數量還偏少, 在核動力相關先進材料的生產上一直落後于世界先進水準, 這也都限制了中國研製核動力航母的能力。

據英國《簡氏防務週刊》發表文章稱, 中國在陸上模式堆方面的研究還比較落後, 所謂陸上模式堆, 是指在建造一套新型艦艇核動力裝置之前, 先在陸上建造的, 其功能、性能、尺寸、環境條件等與之一樣、相近或近似相同的, 能夠進行性能試驗的核動力裝置。 根據國外的慣例, 大多數核動力艦艇的新型核反應爐在正式裝備之前, 都需要提前在陸地上建造這樣一座模式反應堆, 待試驗成功後再裝入核動力艦艇, 我們目前的陸上堆研究距離使用還有很大的距離, 另外我國的首艘核航母的排水量應該在10萬噸,

最大的航母航速:經濟巡航25節, 高速巡航35節, 最大航速60節。

目前, 中國能夠建造航母的大型船廠有南北兩家, 北方這家目前正在建造中國002航母中;南方這家外媒已經不只一次報導過他們航母開工的消息。 但是正在建造的這2條航空母艦應該會採用不同質性進行建造, 同樣特點就是都是常規動力。 核動力的開工更要看誰在這部分積累更多, 更有實際操作經驗, 比如誰建造的核動力破冰船等特種核動力船舶。 不過, 中國手握兩條航母在未來5年內下水的已成定局, 已經足夠讓美國人的臉都綠了。 畢竟當初說中國沒能力建造航母的也是美國人, 現在已經真真切切就擺在面前。 未來中國的核動力航母無論何時出現,

希望美國都不要太過於驚訝, 因為這是水到渠成的事情。

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