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小胖萌叔的這篇文章主要是看到了一幅畫背後的故事《馬背上的戈黛瓦夫人》受到的啟發， 具體是啥故事請各位自行搜索吧， 和稅費有關， 別想歪了啊！
年底了， 不少粉絲們到了年底心癢癢想換車了， 有的以舊換新， 有的以舊換舊， 有的直接買二手車。 買車有找傳統二手車商家的， 有找二手車電商的， 還有托朋友找關係的， 在交易過程中經常會遇到“包過戶”“代辦費”“提檔費”等等一系列的稅費問題，
很多投資人在投資的時候對於二手車各個環節中的稅費也都是“雲裡霧裡”， 那些“PPT高手們”也都不能解釋的很專業和清晰， 看來這個問題是時候得說說了。
二手車交易沒有購置費
舉例來說， 一台保時捷卡宴2017款標配
新車廠家指導價（MSRP）=107萬
實際店面零售價（裸車價）=102萬
購置費徵稅價格（最低徵稅價）=100萬
購置費徵收額=最低徵稅價格X8.8%（稍有偏差）=8.8萬元
其他的保險、上牌、裝飾本參考不算。
一台2017年1月的同款配置顏色的卡宴二手車， 行駛1.5萬公里， 車商包所有費用的價格為92萬元
不懂的人覺得二手車不值， 才省了102-92=10萬元
懂的人覺得越貴的二手車越值，
1年1.5萬公里比買新車省下18.8萬元， 占新車加稅費總成本17%
一模一樣的裸車價格， 二手車比新車省8.8%購置費， 大排量高端車比例更高一些。
二手車大部分沒有增值稅只有過戶費
根據目前施行的《中國二手車流通管理辦法》規定， 在二手車市場中的仲介經紀交易方式、個人之間的交易方式採取免增值稅方式， 只需要繳納當地市場收取的過戶費， 而市場外獨立的品牌經營公司則收取車輛銷售價格2%的增值稅。
實際情況基本上目前國內二手車99%以上都是“個人或者仲介經紀”， 幾乎沒有經營公司的方式， 畢竟二手車單車毛利5-10%已經不多， 如果按照車輛銷售價格再繳納2%增值稅， 那基本上就很難了。
這也是目前很多汽車廠家希望儘快改革現有的二手車管理辦法，
所以二手車交易買賣過程中， 基本上你不會遇到“增值稅”， 別被忽悠了！
二手車過戶費全國各城市都不同
經常有朋友在買二手車的時候聽到賣家說“包過戶”， 以為占了多大的便宜， 其實這個過戶費全國各城市都不同， 甚至一個城市的不同二手車市場也是不同的， 這個過戶費是根據每個市場提供的服務和當地行業競爭情況而定， 國家並沒有統一的規定， 只是在目前現行的流通管理辦法中建議取消強制評估， 所以按照強制評估定價百分比收取過戶費的方式就減少了。
目前國內各個市場二手車過戶費主要是以下幾種：
1、保留原有強制評估定價， 按照定價1-2%收取， 但是適當折扣。
2、按照車輛的年份、排量等標準進行收費， 100-1000元不等。
3、按照車輛價值階梯， 200-400-600元等方式。
4、固定車輛收費， 如每台不論車輛價值， 一律200元等。
相對原有的過戶費收取方式， 目前由於行業激烈競爭以及放開， 二手車過戶費普遍平均每台在300-500元之間比較合理， 高端車與低端車差距減少。
二手車辦證、提檔、落戶等其他相關費用
除了過戶費以外， 基本上二手車交易中還有一些必要的雜費需要支付。 最多的就是車輛本地過戶後或者外遷落戶後的車輛登記證書資訊錄入和新的行駛本製作費用， 115-125元， 如果需要郵寄則根據郵局標準支付郵費。
車輛過戶的時候一般二手車市場還有車輛發動機和車架號校對，
車輛外遷需要提取車輛檔案， 大部分二手車市場過戶費中包含當地提檔費用， 也有額外收取的， 價格多在150-300元之間。 正常車輛落戶到各地是沒有落戶費用的， 但是這幾年隨著“限遷”的影響， 有些地區借此用協力廠商服務公司收取一些“落戶費”也是存在的， 根據區域和車輛環保限制不同， 200-5000元不等。 這個建議從外地買二手車的用戶要提前問好自己本地， 別到時候回來了在家門口被“宰一刀”。
代辦服務費， 這個很多消費者不清楚。 二手車過戶流程相對較多， 所需要的各種證件複印簽字比較麻煩，經常會出現排隊手忙腳亂，所以很多正規的二手車市場提供一些代辦服務人員，説明辦理相關手續等，代辦費用一般根據車輛本市、外遷、過戶服務內容在50-200元之間不等。
一些特殊的情況下，如丟補手續，本人不到場代理委託等則可能還會存在其他代辦費用，一般每一項在100-500元不等。
二手車不明白咋整？
搜索沒有咋辦？
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所需要的各種證件複印簽字比較麻煩，經常會出現排隊手忙腳亂，所以很多正規的二手車市場提供一些代辦服務人員，説明辦理相關手續等，代辦費用一般根據車輛本市、外遷、過戶服務內容在50-200元之間不等。一些特殊的情況下，如丟補手續，本人不到場代理委託等則可能還會存在其他代辦費用，一般每一項在100-500元不等。
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