目前中國已經擁有或者正在建造的驅逐艦， 28個省會城市中的24個， 已經被用來為驅逐艦命名， 所以很多人都認為驅逐艦都以省會城市來命名。 而從目前中國海軍“下餃子”式的發展速度來看， 省會城市已經不能滿足驅逐艦命名使用， 所以就有了一種擔心， 擔心今後驅逐艦名不夠用。 其實這只是一種“杞人憂天”式的擔憂， 實際上驅逐艦、護衛艦的命名並非局限於省會城市， 而是從大中城市來進行選擇， 並且目前我國已有非省會城市命名的湛江艦、青島艦、桂林艦等9艘驅逐艦。 只是按照目前的慣例，
近日， 網路上再次傳出中國正在快速建造的055型萬噸級大型驅逐艦的最新進展， 圖片顯示， 中國在在上海建造的兩艘最強萬噸055型驅逐艦同時現身。 可以看到1號艦艦艏和2號艦艦尾。 專家指出， 這標誌著這款萬眾矚目的大型驅逐艦建造正式進入衝刺階段， 在不久的將來中國將擁有堪比巡洋艦的大型驅逐艦， 同時為中國即將下水的航母提供帶刀護衛。
中國很久以前，
就已經開始準備核動力航空母艦的相關研製工作了，
最近，
建造核動力航母最主要的一項技術：艦載機電磁彈射技術，
在被我國有關專家研製成功後，
中國已經全面具備了核動力航空母艦的建造能力，
航母有了並不代表有了戰鬥力， 必須有強大的體系支撐， 才能形成最終的作戰能力。 眾所周知，
055型驅逐艦是中國一個未完成驅逐艦設計， 始於上個世紀60年代末《關於建造遠洋護航艦船的建議》， 是當時於053型防空護衛艦之後開展的第二個防空艦設計。 由於當時國際環境寬鬆， 英國開始與中國接觸， 願意提供英國當時最新型42型驅逐艦與相關的技術， 範圍包括海標槍防空導彈系統、戰鬥資料系統、Olympus TM-3B燃氣渦輪機等，
綜合媒體報導， 中國目前同時建造四艘055大驅， 南北各兩艘， 它們的下水服役代表著中國海軍大發展時代的到來。055大型導彈驅逐艦，於2014年12月12日正式開工建造，是中國海軍第四代導彈驅逐艦，其艦長180米、艦寬23.5米、艦速32節，滿載排水量達到了驚人的14000噸！可發射防空、反艦、反潛等各型導彈，也可發射陸攻巡航導彈，冷熱發射皆可，載彈量128個單元。055大型導彈驅逐艦還具有一定的隱身能力，艦載雷達等各項性能也處於世界領先水準，一旦服役，將超越日韓'宙斯盾''級導彈驅逐艦和'美國阿裡.伯克''級導彈驅逐艦，僅此於美國新的DDG-1000級導彈驅逐艦，成為當今世界的第二強導彈驅逐艦！
055的出現給了國人一個很大的驚喜，其滿載排水量約052C/D的2倍，高達13000噸左右。這個噸位不僅比美國主力驅逐艦伯克級大很多，就是比其主力巡洋艦“提康得羅加”級都大不少，已經接近了美國最新的DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦。
055驅逐艦擁有更先進的相控陣雷達和數量更多的垂直發射系統，據報導，055可以共擁有128個垂直發射單元，前64後64佈局，在不攜帶裝填吊車的情況下，可以裝載128枚各型導彈。包括防空、反潛、反艦和陸攻巡航導彈。其艦後的停機坪停放直升機也能達到了2架。055型全長183米，標準排水量12000噸。主炮先期批次採用155mm新一代艦炮，後期批次改換電磁炮。055雷達探測距離可達600公里，可以監控數百批次的目標。
055採用全燃動力、雙軸、雙調距槳，動力系統採用4台國產的QC280型燃氣輪機的改進型，最大航速約32節。055船尾設置兩個大型機庫，可搭載2架新一代的反潛機，反潛能力大增。055的出現，將使我國海軍主戰艦艇超越日韓歐，一舉達到世界一流水準。
055型的雷達系統採用雙波段有源相控陣雷達，具備更強的探測能力和多目標跟蹤能力，而且由於雷達天線陣面的安裝高度增加，其對低空目標的探測能力也明顯提高。較大的內部空間也使055型驅逐艦能夠佈置更大的編隊作戰指揮系統，更好地指揮編隊作戰。特別是在沒有航母的情況下，以055型驅逐艦為核心的水面艦艇編隊將具有比以052D為核心的水面艦艇更強的作戰能力。同時，較大的空間使055型驅逐艦能夠佈置雙機庫，大幅提高遠程反潛作戰能力。
由於美軍的財政壓力，目前只簽署了8套雷達的生產合同。“阿利.伯克”FightIII型（S波段）的首艦預期交付日期是2021年，預計總產量12艘。而裝備更先進的AMDR-X波段AESA雷達的“終極版““阿利.伯克”FightIII型（S+X雙波段）則是要從2027年才開始交付，預計總產量僅10艘，數量上與中國的“餃子”級052D相比著實磕慘了點。
不可否認的是，中國研製機動雷達的起步時間較晚，在上一代機動雷達的較量中不及美國。但也正因為如此，利用後發優勢，中國可以早早的投入到新一代大型雷達的研製中去，彎道超車美國。空軍預警雷達領域，中國空警-2000採用的電掃描方式天線無需轉動，角分辨性能世界第一，空情資料刷新率遠高於美軍的E-3C也是例證。中國開發的雷達光纖匯流排傳輸技術，其架構也比美國現在的架構領先了一代，而美國現在才開始預裝這種架構的雷達。
最近網上發佈的照片顯示，在中國東北某船廠內，正在建造的055型巡洋艦的分段曝光。而在東部的上海某船廠裡，相同的分段已經有了3艘，也就是說，中國一次性要造4艘055型巡洋艦。在055艦正式服役後，愛宕級就沒什麼好得瑟了。噸位相同的情況下，中國採用更先進的垂發系統，更強的雷達系統，以及最強的系統設計，將愛宕級趕下亞洲最強戰艦的寶座。
中國海軍經過數十年的積累不斷進行小階段的跨越式發展，國產化水準逐步提高，神盾艦的動力、武器裝備等主要設備已全部國產化。從當年的快艇海上拼刺刀到如今的遠洋藍水海軍，中國戰艦也一步步從落後走到與世界最強比肩。全球萬噸級驅逐艦專案進度能與中國相比的僅美國兩款型號，這兩型戰艦性能與規模還差強人意，因此當數年後055型萬噸級驅逐艦大批量下水之時，稱其是全球最強驅逐艦也不為過。
相比中美在大型驅逐艦的順利進展，俄羅斯則顯得有點落寞，自從蘇聯解體以後，俄羅斯在大型水面艦艇的建設方面沒有取得任何進展，即便是在輕型護衛艦的建造方面也是步履維艱，特別是與烏克蘭關係惡化以後，其建造的護衛艦因為缺少相應的動力只能在船塢中趴窩，最後不得不忍痛割愛將這幾艘半成品轉手賣給印度。這就不難理解俄羅斯為什麼對中國海上力量發展羡慕嫉妒恨了。
當然事物之間總是相輔相成的，大型護衛艦建設完成之後，也會促進航母建設加速，同時加速航母戰力形成。也許不久的將來中國將會成為真正的海上強國，任何敵人再也不敢侵犯中國利益。
它們的下水服役代表著中國海軍大發展時代的到來。055大型導彈驅逐艦，於2014年12月12日正式開工建造，是中國海軍第四代導彈驅逐艦，其艦長180米、艦寬23.5米、艦速32節，滿載排水量達到了驚人的14000噸！可發射防空、反艦、反潛等各型導彈，也可發射陸攻巡航導彈，冷熱發射皆可，載彈量128個單元。055大型導彈驅逐艦還具有一定的隱身能力，艦載雷達等各項性能也處於世界領先水準，一旦服役，將超越日韓'宙斯盾''級導彈驅逐艦和'美國阿裡.伯克''級導彈驅逐艦，僅此於美國新的DDG-1000級導彈驅逐艦，成為當今世界的第二強導彈驅逐艦！055的出現給了國人一個很大的驚喜，其滿載排水量約052C/D的2倍，高達13000噸左右。這個噸位不僅比美國主力驅逐艦伯克級大很多，就是比其主力巡洋艦“提康得羅加”級都大不少，已經接近了美國最新的DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦。
055驅逐艦擁有更先進的相控陣雷達和數量更多的垂直發射系統，據報導，055可以共擁有128個垂直發射單元，前64後64佈局，在不攜帶裝填吊車的情況下，可以裝載128枚各型導彈。包括防空、反潛、反艦和陸攻巡航導彈。其艦後的停機坪停放直升機也能達到了2架。055型全長183米，標準排水量12000噸。主炮先期批次採用155mm新一代艦炮，後期批次改換電磁炮。055雷達探測距離可達600公里，可以監控數百批次的目標。
055採用全燃動力、雙軸、雙調距槳，動力系統採用4台國產的QC280型燃氣輪機的改進型，最大航速約32節。055船尾設置兩個大型機庫，可搭載2架新一代的反潛機，反潛能力大增。055的出現，將使我國海軍主戰艦艇超越日韓歐，一舉達到世界一流水準。
055型的雷達系統採用雙波段有源相控陣雷達，具備更強的探測能力和多目標跟蹤能力，而且由於雷達天線陣面的安裝高度增加，其對低空目標的探測能力也明顯提高。較大的內部空間也使055型驅逐艦能夠佈置更大的編隊作戰指揮系統，更好地指揮編隊作戰。特別是在沒有航母的情況下，以055型驅逐艦為核心的水面艦艇編隊將具有比以052D為核心的水面艦艇更強的作戰能力。同時，較大的空間使055型驅逐艦能夠佈置雙機庫，大幅提高遠程反潛作戰能力。
由於美軍的財政壓力，目前只簽署了8套雷達的生產合同。“阿利.伯克”FightIII型（S波段）的首艦預期交付日期是2021年，預計總產量12艘。而裝備更先進的AMDR-X波段AESA雷達的“終極版““阿利.伯克”FightIII型（S+X雙波段）則是要從2027年才開始交付，預計總產量僅10艘，數量上與中國的“餃子”級052D相比著實磕慘了點。
不可否認的是，中國研製機動雷達的起步時間較晚，在上一代機動雷達的較量中不及美國。但也正因為如此，利用後發優勢，中國可以早早的投入到新一代大型雷達的研製中去，彎道超車美國。空軍預警雷達領域，中國空警-2000採用的電掃描方式天線無需轉動，角分辨性能世界第一，空情資料刷新率遠高於美軍的E-3C也是例證。中國開發的雷達光纖匯流排傳輸技術，其架構也比美國現在的架構領先了一代，而美國現在才開始預裝這種架構的雷達。
最近網上發佈的照片顯示，在中國東北某船廠內，正在建造的055型巡洋艦的分段曝光。而在東部的上海某船廠裡，相同的分段已經有了3艘，也就是說，中國一次性要造4艘055型巡洋艦。在055艦正式服役後，愛宕級就沒什麼好得瑟了。噸位相同的情況下，中國採用更先進的垂發系統，更強的雷達系統，以及最強的系統設計，將愛宕級趕下亞洲最強戰艦的寶座。
中國海軍經過數十年的積累不斷進行小階段的跨越式發展，國產化水準逐步提高，神盾艦的動力、武器裝備等主要設備已全部國產化。從當年的快艇海上拼刺刀到如今的遠洋藍水海軍，中國戰艦也一步步從落後走到與世界最強比肩。全球萬噸級驅逐艦專案進度能與中國相比的僅美國兩款型號，這兩型戰艦性能與規模還差強人意，因此當數年後055型萬噸級驅逐艦大批量下水之時，稱其是全球最強驅逐艦也不為過。
相比中美在大型驅逐艦的順利進展，俄羅斯則顯得有點落寞，自從蘇聯解體以後，俄羅斯在大型水面艦艇的建設方面沒有取得任何進展，即便是在輕型護衛艦的建造方面也是步履維艱，特別是與烏克蘭關係惡化以後，其建造的護衛艦因為缺少相應的動力只能在船塢中趴窩，最後不得不忍痛割愛將這幾艘半成品轉手賣給印度。這就不難理解俄羅斯為什麼對中國海上力量發展羡慕嫉妒恨了。
當然事物之間總是相輔相成的，大型護衛艦建設完成之後，也會促進航母建設加速，同時加速航母戰力形成。也許不久的將來中國將會成為真正的海上強國，任何敵人再也不敢侵犯中國利益。