目前中國軍隊正在建設快速反應空中突擊打擊群， 隨之而來的， 中國國產直升機性能不足的問題也愈加凸顯。 事實上， 中國直升機產業的短板題早在2008年汶川大地震時就已暴露， 也就是在那之後， 中國直升機產業發展正式步入快車道。
中國直升機產業起步並不是太晚， 早在建國初期就已經能夠在蘇聯的技術支援下獨立製造出比較先進的直升機， 但是受眾多因素的共同影響， 中國直升機產業在隨後的幾十年裡發展一直非常緩慢， 時至本世紀初， 中國直升機產業保障軍用都很困難， 民用就更無從談起了。
再加上航發研製緩慢， 基礎科研資金投入不足， 導致“心臟病”一直困擾中國直升機發展！
在上世紀八十年代， 受益於中西方關係的改善， 中國終於再次接觸到了世界先進直升機製造技術。 但幾十年的停滯， 使得中國直升機在材料等很多技術領域已經全面落後於世界， 即便經過幾十年的發展， 到了二十一世紀的今天， 中國在直升機整體技術實力方面和世界最高水準仍有較大差距。 幸運的是， 隨著中國經濟的騰飛、科技的跨越式發展， 現在的中國已經擁有足夠的資金和意願去發展直升機產業，